架空乘人装置（猴车）维修工安全操作规程
一、适应范围
第1条：本操作规程适用于煤矿井上、下架空乘人装置维修工种。
二、上岗条件
第2条：必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗作业。
第3条：必须熟悉所维修的架空乘人装置的结构、性能、工作原理和各种保护的使用以及正常检查、试验方法，掌握设备完好标准及维修工艺，会按照完好标准进行日常的维修和保养，能正确、快速处理各种故障。
第4条：本操作规程未规定的内容，按《煤矿安全规程》和产品说明书中关于维修保养内容以及各单位的有关管理规定执行。
三、安全规定
第5条：工作时要穿戴规定的劳动保护用品，仔细检查所用工具、器械、设备是否齐全完好。
第6条：维修时必须在停车状态下进行，并将电源开关打在闭锁位置。检修电气时应遵守检修电气设备的有关规定，检修机械设备时应遵守机械维修的有关规定。需要进行电、气焊时，要另行编制安全措施，并严格按照审批后的措施执行。
第7条：多人作业或起吊物件时，要密切合作、互相照应，并由班长统一指挥，起吊架下严禁有人；高空作业时人和物件都要有防掉落措施。
第8条：在斜巷中检修，检修地点下方不得有人，以免滚物伤人。
第9条：认真执行岗位责任制和交接班制度。
四、操作准备
第10条：接班维修人员必须向交班维修人员详细询问架空乘人装置的运行情况及存在问题，以便安排维修工作。
第11条：准备好维修所需的工具、所要更换维修的有关配件材料等。
五、正常操作
第1
> 2条：认真执行设备点检制，按规定的部位和周期对设备进行检查维护，重点检查各部位有无脱落、运转是否灵活、制动和张紧装置是否可靠，发现问题及时处理。
第13条：牵引钢丝绳至少每周检查1次。一个捻距内断丝面积同钢丝绳总断面积之比达到25%时，必须立即停止运行，更换钢丝绳。
第14条：牵引钢丝绳的插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，且插接要紧密，不得有松股、散股现象。
第15条：托绳轮连续工作6个月需检查加润滑油1次，机件应保持正常配合，转动灵活，否则必须立即维修或更换。检查各个螺丝是否固定牢固可靠
第16条：必须按照设备说明书的规定对各运转部位进行注油润滑。
第17条：摩擦衬垫及托绳轮衬垫磨损超过说明书规定时，必须进行更换。
第18条：拆、装乘人器时要保证乘人器间距不得少于5m。
六、收尾工作
第19条：检修后的架空乘人装置必须进行试运转，运转正常后方可交付使用。
第20条：检修工作结束后，要认真填写检修、试验记录。
第21条：检修完毕要清扫工作现场，做到文明生产，并办理交接班手续，交代清楚有关事项后方可离开。
