> 不符合规定的；（6）声光信号不全或失灵的；（7）转动和传动部分无防护罩的；（8）钢丝绳有打结、拧扣，断丝超过规定的；（9）轨道不符合规定的；（10）电气部分不完好或失爆的；第三节 操作第17条 绞车操作工须与信号工、摘挂工互相配合密切协作。第18条 操作工必须精神集中，不得擅自离岗。接到信号后细心准确无误地操作，如信号不明确必须重新联系。第19条 绞车运输斜巷兼人行道时，必须行车不行人，行人不行车。（1）由下口向上行人时，如绳头在上口，下口把勾人员先打一下定钟，再打上下人钟，通知上把勾人。上把勾人接到信号后，允许上人回钟，下把勾人接到信号后才准许上人，并委托最后一人到上口后告知把勾人，“人员已上完”。如绳头在下边，下把勾人同意上人后，委托最后一人到上口后告知上把勾人给下边信号工回信号，当下把勾人接到信号后才按正常情况发开车信号。如这时下口又要求上人，必须重新联系。（2）如上口向下行人时，绳头在下边按（1）绳头在上边方法联系；如绳头在上边按（1）绳头在下边时的方法联系。第20条 根据绞车的牵引力、钢丝绳的拉力、斜巷的坡度以及巷道规格确定装载量。装载严禁超量、超高、超宽。第21条 用绞车牵引材料设备车时均须挂保险绳。装载设备用绳索系牢或用8＃铅丝打好摽，防止发生意外。第22条 安装绞车的斜巷，上口须有2米以上的平台，车或船上来后先放下挡车栏、阻车器，停车后摘勾，以防跑车。第23条 摘挂勾人员应等车停稳后再进行摘挂工作。下口摘挂勾完毕发出信号后，立即躲入躲避峒，不得在巷中逗留。摘挂勾人员应负责警戒截人。第24条 绞车电门开关应接有远程钮，操作钮应挂在司机开车伸手可及并固定的位置，以便及时停、开车。第25条 JD型调度绞车开车时应先松开传动闸把，后合电并检查运转方向。停车时，应先闸好制动闸，松开传动闸把后再停电。第26条 绞车在运转时，严禁用手、脚或棍棒拨动钢丝绳和检查处理设备的运转部位，以杜绝伤人事故。第27条 绞车绳在滚筒上缠绕时，应按顺序排列。多层缠绕最外层绳距滚筒边缘高度最小应为绳径的2.5倍。第28条 根据斜巷长度应在钢丝绳上做标记，以便到适当位置时减速停车。第29条 绞车在运转时，司机须经常注意响声是否正常，发现异常声音时，应立即停车查明原因及时处理。第30条 下山施工使用绞车运输时，下山施工工作面附近须设有躲避峒和防跑车的安全装置。第31条 上山施工使用绞车牵引运输，使用平轮时，平轮可用立柱悬挂，立柱两端必须打在实茬上，并有柱窝，迎山有劲。平轮下方要设有保险柱，保险柱和平轮柱要求一样。平轮用钢丝绳或锚链拴牢，亦可用平轮梁代替立柱，其梁可用钢轨深入巷道两侧实茬或碹内，平轮的拴法同上。第32条 绞车牵引运载工具在斜巷内运行时，禁止人员跟运载工具上下。平巷运输只许在运输工具后跟件，绞车对拉时严禁跟件。第33条 使用小绞车运输，一次牵引车或船不得超过一辆或一只。如牵引串车，必须编制专项安全技术措施，呈报有关部门和领导批准贯彻执行。
> 第34条 斜巷使用绞车运输，中途需要装电气设备、材料等时，绞车做好制动刹闸，车或船打好眼，人员站在车或船两侧装卸。第35条 使用绞车运输，运行中遇有障碍或落辙时，严禁强拉硬牵。平巷运输拐点要设置滑轮，不得强拉硬牵刮碰巷道支架。牵引三角区内严禁有人工作和逗留。第36条 斜巷使用绞车牵引的车或船落辙时，应立即停车，先由上口下来人进行处理。如需下口上来人一同处理，必须先用信号联系，先将牵引绳绷紧，车打好眼，处理人站在车或船的两侧，禁止站在下方，禁止用人背、绞车牵引的方式复轨。车或船复轨，应先头后尾，车或船复轨后，人员躲到安全地点后再发开车信号。第37条 斜巷由上口往下口松车时，应带电松车，禁止不带电松车、放飞车。第38条 绞车停止运转，又无人接班时，应将开关手柄打到零位并锁好。第39条 斜巷运输换班后，必须把车或船松到斜巷下口，斜巷严禁存车。第四节 绞车司机操作规定第40条 绞车司机必须由经过培训考试合格，并持有合格证的人员担任。第41条 绞车司机必须熟悉设备的性能、沿线轨道线路情况、各种安全设施的使用情况，绞车司机一般应固定。第42条 开车前的检查：1、影响开车的各种杂物是否清理干净。2、绞车是否固定牢固、压戗点柱及固定螺丝是否有松动。3、绞车的滑轮点柱、滑轮是否固定牢固，滑轮转动是否灵活。4、绞车的制动闸是否灵活可靠。5、机壳、滚筒、齿轮、机架、闸带等有无裂纹变形、绞车上各部位的螺丝、销子等有无缺损松动。6、钢丝绳排列是否整齐，磨损断丝是否超过规定，钢丝绳与滚筒的固定是否牢固可靠。7、护绳板、防护栏是否有效可靠。8、绞车操作按钮是否灵活可靠。9、绞车的信号系统是否工作可靠。10、绞车各润滑部位是否缺油。一切没有问题时，方可开车。第43条 绞车司机在开车时必须衣帽整齐。第44条 绞车司机必须按信号开车，信号未听清时禁止开车。第45条 开车时应先松闸，后送电，停车时应先刹车，后停电。第46条 绞车在运行中要时刻注意电机温升和机械传动部位的音响情况，发现异常情况，应及时检查处理。第47条 应在钢丝绳上作出记号，指示出车辆所到关键位置，以便及时减速或停车。第48条 绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒面前操作。第49条 水平上车场下放车辆时，应与把钩工配合好，随推车放绳，不准留有余绳。第50条 绞车在运行中，禁止同时将两个手闸都压死，以防烧坏电机。第51条 当班工作结束后或司机因故需要离开岗位必须将电源开关停电闭锁。第六节 起重操作规定第52条 适用范围：井下掘进工作面安装设备的起吊操作人员。第53条 所属起重工要认真遵守本工种安全技术操作规程。第54条 起重工应熟悉起重设备各工具的规格、名称、使用方法各使用规定。第55条 起重工应熟练掌握所用的绳索吊运计算公式与安全倍数的验算。第56条 工作前起重工必须对本班人所用的各种工具、设备、
> 保险装置、安全设施进行检查，不完好不得使用。第57条 凡在距采区溜煤井或煤仓1米以内范围、以及蹬高在2.5米以上作业的工作人员，必须佩带使用好保险带，保险带必须拴在牢固可靠的地点。施工人员不准站在被吊物上工作。第58条 患有高血压，心脏病及有悬晕症禁止从事起重工作。第59条 禁止上下工作点同时作业，防止掉杂物伤人。第60条 搬运较重物品利用起重工具，要注意人数配不齐不得工作。第61条 搬运大件，必须要有专人指挥，口号、行动要一致。第62条 如搬运路程很长，须在中途休息，必须选择不影响交通的安全地点。第63条 在搬运标有“小心轻放”字样的物品，及精密器件时，不要倒放和撞击。第64条 装车时，一定先将车轮刹住，然后再装卸物品。第65条 在工作场所和通道上，不得放置杂物，并需保持整洁畅通，搬运物品时，不要通过危险区。第66条 不可坐在或站在容易滚动物体上面。第67条 搬运物体如遇拐弯或过路轨，应发出信号，必要时应设专人截人。第68条 卸下的物品，放在人行道或道轨附近，至少相距1.5米远。第69条 起重绳扣应拴于物体重心，平稳升降不得倾斜、翻转。第70条 搬运危险品时，须设置保护工具。第71条 用滚扛撬运重物品时，应将前进方向的道路上杂物扫清并找平。第72条 起重绑箍杂件物品，必须拴绑两端，不许只绑一处，以免滑掉，弯曲。第73条 人员远离绳索，不许站在将要吊起的物件上。第74条 正在吊起物品的绳索，不准用手摸；吊重大物件，不可吊在空中时间过长。第75条 装车时应考虑中心位置，不可过高，要注意装置情况是否良好，防止因颤动而散出坠落。第76条 运输大小轴头应检查是否轴头保护好，并注意不要碰伤。第77条 停放机件应在下面垫好木板，重要机件要抄平垫实，提吊应考虑提吊位置，并加撑木以免变形。第78条 起重物的降落，如有下列情况之一者，不得下降：（1）未测定起重量及未配备好操作人员者。（2）如发现千不拉链有拉长、磨损情形，跑链或小千斤失效等时均不可使用，立即更换。第79条 小型绞车（不做升降人员之用），应遵守下列事项：（1）应装设于稳固基座之上；（2）周边应当留有足够的空间；（3）剩余滚筒边缘高度最小不小于钢丝绳直径的2.5倍；（4）制动装置完好；（5）须用良好及直径适宜的钢丝绳缠于滚筒上，其绳头应用绳卡，卡牢于滚筒内。第80条 吊重物及长物时，要特别注意找平衡，正式起吊前，均应先行试吊，稍一离地，即应检查，确无问题后再行吊起或运行。第81条 使用吊式脚手架时，其吊架用绳应用钢丝绳和钢质卡缆，并应估算其吊梁、吊绳能否承担所加之荷重。第82条 树立三条及二条腿架子时，一定要用钢丝绳捆绑，三条腿下面应刨坑，以免滑倒。第83条 正在搬运及吊拉之绳索，不准从人字架或三条腿架子下面穿过。第84条 使用起重架时，不得利用旁侧拉物，以免使梁超过负荷拉弯。第85条 起重架应平直立于枕木上，不得倾斜，各连结螺丝应上紧，起重架安装完毕不得任意使用。第86条 各种钢结构的起重工具设备，
> 安全系数不准低于8倍。
