铁运处未雨绸缪，在专题传达贯彻集团公司的二季度工作会精神的同时，全面部署防风防雨防雷电工作，消除铁路和高压线沿线侵限树木潜在的安全隐患问题，确保雨季汛期铁路运输安全。

4月22日上午，处长王金山、副处长侯成品到官柴线现场督导铁路沿线侵限树木整治工作，信访工农办主任、公安科长等参加了检查。

王金山一行先后查看了尹洼至孙岗沿线104道口、田陈北、小李庄等处侵限树木现场，深入铁路沿线路边地头，对安全隐患整治工作进行了研判分析。

铁路沿线绿树成荫，就像一道赏心悦目的风景线。可是树冠长得太茂密，有的“一枝绿叶侵限来”，就会影响机车司机瞭望前路甚至刮擦列车，高压线下疯长的枝杈不仅磨损挂扯线缆，还是导致雷雨季节接地放电的严重事故隐患。

王金山强调，公安科要根据铁路沿线安全环境隐患排查要求，积极行动，深入现场进行拉网式排查整改，确保一米不落、一处不漏，彻底消除树枝侵限和杂草遮挡信号机两项安全隐患。按照“宜留则留、宜修则修、宜伐则伐”的原则，针对不同类型的树木进行分类处理，对危及铁路运输、铁路供电安全和行车瞭望的树木应采取科学合理的整枝、修剪等技术，及时消除隐患。

同时，要求信访工农办、公安科、电务段、工务段等相关部门协调好沿线工农关系，共同做好铁路沿线危险树木的现场认定和协调处置工作，找到树木的种植居民，向其说明折树危害以及危险树木清理工作的重要性、必要性和紧迫性，得到村民理解，确保危险树木清理工作顺利开展，保障铁路大动脉畅通和矿区铁路沿线安全形势平稳。