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环渤海四港煤炭库存量高达2121.9万吨

    本周,6月11日至6月17日,环渤煤炭库存量由上周的2015万吨,增加至2121.9万吨,环渤海四港煤炭库存量再创历史最高量。本周环渤海四港煤炭库存量与上周库存量相比,环渤海四港煤炭库存量环比增加106.9万吨,增幅达5.39%,主要受下游需求量大幅降低影响,下游各消费企业派船积极性减退,环渤海四港煤炭库存量再次大幅增加,动力煤价格有待再次走低。

   6月17日,环渤海四港煤炭库存量分别为:秦皇岛港煤炭库存量930万吨、国投曹妃甸港煤炭库存量308万吨、京唐港区煤炭库存量508万吨、天津港煤炭库存量375.9万吨,四港煤炭库存量较上周相比,除天津港外,其余三港煤炭库存量均有所增加。其中:秦皇岛港煤炭库存量增加32万吨,增幅3.56%;京唐港区煤炭库存量增加63万吨,增幅为14.15%;国投曹妃甸港煤炭库存量增加17万吨,增幅5.84%。

   环渤海四港煤炭库存量增加106.9万吨,从锚地待装船舶看,截止6月17日,环渤海四港锚地待装船舶数量再次小幅减少,受下游电厂库存量较高影响,下游用户持观望态势,派船积极性减退。环渤海四港锚地待装船舶分别为:秦皇岛港锚地下锚船舶为91艘、京唐港区锚地下锚船舶为7艘、天津港锚地下锚船舶为12艘、国投曹妃甸港锚地下锚船舶为1艘,各港办理手续船舶大幅减少。

   截止6月17日,下游电厂库存量处于高位,主力电厂燃煤可用天数高达28天,较上周增加1天,高库存导致下游电厂派船积极性减退,各港口库存量增加,下游方面:一方面是进口煤进口量保持高位,以价格优势占据市场;另一方面是南方多雨,水利发电量增加;从近期锚地待装船舶看,环渤海库存量有待继续增加,动力煤价格有待小幅回落。(周鑫宇)

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