经济学者罗百辉认为，作为经济运行的先行指标，PMI指数虽呈现持续下降的局面，但随着相关政策的进一步出台，经济增速下滑态势或将结束，并有望于三季度呈现企稳回升迹象。
交通银行新近发布的一份报告认为，内外需同步放缓是我国上半年经济弱势的主要原因，报告预计二季度经济增速仍可能在低位徘徊，并且“破8”的可能性较大。但报告同时认为，在近期政府持续出台的稳定增长政策作用下，5月份内外需求已经有恢复迹象，预计三季度经济增速有望企稳回升。
中国人民银行日前对当前我国经济运行形势也作出了相对审慎乐观的判断。央行货币政策委员会第二季度例会日前指出，当前我国经济金融运行总体平稳，经济增长处于目标区间，物价涨幅继续回落。对于下一步政策走向，罗百辉认为，政策预调微调的幅度或将继续加大，其中，货币政策仍将成为政策变化的主要领域。
“我们预计准备金率还会有两到三次的下调。但由于基准利率已处于十几年来的均值水平，并且通胀压力可能会在年底有所抬头，因此央行再度降息的可能性不大。”交通银行首席经济学家连平认为。
“二季度以来央行通过下调准备金率和利率，加大了政策操作力度，预调微调力度较前期明显加大。”中金公司首席经济学家彭文生判断，目前我国货币条件总体上仍然偏紧，同时通胀呈现加速回落态势，下一步政策预调微调的主要领域还是在货币政策。
“预计今年仍有两次降息的空间及2至3次降低存准的可能，下半年将呈现降准和降息交替进行的局面。”彭文生指出。
央行二季度货币政策委员会例会也指出，下一步要继续实施稳健的货币政策，进一步增强政策的针对性、灵活性和前瞻性，按照总量适度、审慎灵活的要求，兼顾促进经济平稳较快发展、保持物价稳定和防范金融风险。综合运用多种货币政策工具，引导货币信贷平稳适度增长，保持合理的社会融资规模。
7月1日中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会正式发布6月钢铁行业PMI指数，6月份指数为49.2%，环比回升0.4个百分点。PMI显示当前国内钢市积极因素正在逐步增多。考虑到5月份以来国家稳增长政策措施陆续出台，预计下半年政策效应将逐渐显现，后期钢材市场价格有望触底反弹。主要分项指数当中，生产指数、产成品库存指数下降，新订单指数和新出口订单指数触底回升。
6月份钢铁行业生产指数为50.3%，较上月回落3.6个百分点。该数虽仍处扩张区间，但已连续两个月回落。同生产相关的采购活动也呈现萎缩态势。6月中下旬以来国内钢厂检修计划增多，加之整体行业盈利状况较差，中物联钢铁物流专委会预计，7月份国内粗钢产量有望环比继续下滑，产量高峰期很可能已经过去。
6月份，新订单指数在上月大幅回落17.7个百分点后，反弹4.8个百分点至46.3%，显示市场需求趋于回升。同时，新出口订单指数也呈现回升态势，当月环比回升3.9个百分点至47.6%。据海关统计，5月份，全国出口钢材523万吨，环比增加56万吨，增长12.0%。
不过，6月份国内钢价继续下跌，由于国家稳增长的政策措施尚处于传导过程，市场需求相对不足的问题依然突出，国内钢企纷纷下调出厂价格。
尽管从各项指标中有转好因素，但中物联钢铁物流专委会指出目前制约价格反弹两大因素，一方面钢铁库存水平居高不下，截止6月29日，全国钢材社会库存量为1563.03万吨，周环比出现反弹，且去库存化以连续数周减缓。另外，成本支撑力度明显减弱。6月钢铁行业购进价格指数继5月份大幅回落15.3个百分点至30.7%后，继续小幅下调0.5个百分点至30.2%，为2006年以来的最低点。
综合上述因素，经济学者罗百辉认为，钢市经历了长时间下跌行情之后，目前正在反复筑底，后期有望触底反弹。但需要注意的是，当前工业经济走弱态势短期难以改变，同时南方进入高温梅雨季节，工地施工受阻，下游及贸易商采购计划延迟，这些将令市场充满变数。
