自今年５月９日以来，环渤海地区５５００大卡市场动力煤的综合平均价格已连降十周，累计降幅达每吨１３５元，新一周的综合平均价格达到了每吨６５２元。山西五大重点煤炭集团５月吨煤综合平均售价５６３元，比４月下降２４元。
煤炭价格急剧下滑，中国国内煤炭企业的经营压力加大。山西忻州市一家民营煤炭企业负责人说，以往产多少卖多少，现在矿上空地上堆满了煤，一个月只能销售一两千吨，销售额不到１００万元。公司从４月底就开始限产，三分之二的工人已经放假了。
“煤价每吨降了８０到１２０元，矿上虽然产量没有减，但刚够维持成本，就是在无利润地生产。”大同煤矿集团公司一个生产矿井的负责人马瑞说，矿上生产的都是动力煤，受到的影响比较大，正在“硬挺”着过日子。
如今，煤炭行业正面临着生产总量高、进口总量高、社会库存总量高的“三高”局面。进入５月份以来，全国煤炭产销量、运量继续增长，全社会煤炭库存快速上升。５月末全国煤炭库存３.３２亿吨，同比增加１４３１万吨。到５月末，全国重点发电企业存煤９１３４万吨，同比增加２９６４万吨。
据了解，２月－５月，全国重点发电企业日均耗煤逐月下降，库存电煤逐月上升，２月为１８天，到６月１０日达到２８天。同时，南方地区水电出力增加。今年南方地区普遍来水较好，５月份水电发电量同比增长约３６％，减少电煤需求约８１０万吨。
不仅如此，国际煤价下滑，促使中国进口煤大幅增长。据海关总署数据显示，２０１２年，前６个月，中国煤炭进口１.４亿吨，同比增加６５.９％。以煤炭大省山西为例，１－５月份，山西省进口煤炭１９２.５万吨，同比增加７８.９％，价值达１.７６亿美元，同比增长９０.８％，而山西省前６个月煤炭出口数量仅为９０万吨。
“这是国内经济下行带来的压力。”山西省发展和改革委员会宏观研究院院长王宏英说，房地产和一些基础设施投资减弱，工业开工率不足，用电量减少，导致动力煤和冶金煤需求锐减。不过，市场经济条件下，出现周期性波动是很正常的现象。
虽然，在今年三四季度，也出现了一些有利因素，如一些基建工程相继开工，重大铁路项目、国家高速公路网规划项目等基础设施建设有望提速，一些煤炭出口国将提高出口关税。但三季度水电出力仍将增加，加上电厂库存高、全社会用电量增幅回落、煤炭净进口仍将增加等因素，煤炭市场整体不容乐观。
面对挑战，中国主要产煤地区政府和企业也纷纷加大救助和自救力度，全力应对黄金１０年后的首个“寒冬”。
“集团领导都去做调研了，正在研究市场对策。目前我们正从源头上控制，尽全力提高煤炭质量，以满足用户需求。”山西晋煤集团的一位负责人说，自从煤价开始连续下滑后，用户就开始“挑剔”煤质的好坏，但好在集团在８、９年前就有了自己的化工公司，三分之一的量能在集团内部消化。
除了适当调整煤炭生产供应量外，中国主产煤省份也利用这次机会，加大了煤矿技术改造建设的力度，河北省还启动了新一轮的煤炭重组方案。山西省煤炭行业正在按照现代化矿井建设的新标准，全面推进现代化矿井建设。
山西部分煤炭专家认为，政府部门需要发挥宏观调控作用，要科学调控煤炭产量，合理控制产能，避免恶性竞争；同时，在煤炭形势不好的情况下，煤炭生产企业也遇到了一个进行技术改造，实现产业升级、转型的好时机，应该淘汰一些产能低、效率低的煤矿，促进煤炭资源整合。（记者吕晓宇 梁赛玉 王学涛）
