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东轨液压绞车主保护系统改造安全技术措施

东轨液压绞车主保护系统改造安全技术措施

一、工程概述
??????? 东轨液压绞车担负着城郊煤矿东翼运输工作,目前绞车保护系统已老化,过速保护、限速保护、减速功能保护装置、深指失效保护等不起作用,没有信号闭锁、反向开车闭锁、误操作不动车等功能,为提高绞车运行的安全性,需要对绞车主保护系统进行改造,为确保绞车改造工作安全顺利进行,特编制本安全技术措施。
??????? 二、施工地点及时间
??????? 地点:东轨液压绞车房
??????? 时间:2013年11月22日-30日
??????? 三、施工组织及职责
??????? 1、安全负责人:冯远胜
??????? 职责:负责整个项目的指挥、协调,保证施工安全顺利进行,检修质量达到相关机电完好标准。
??????? 2、施工负责人:曹继伟
??????? 职责:安全设施和施工环境检查以及施工安全、质量、措施执行及落实,并对每道施工工序进行确认。
??????? 3.检修人员:井下斜巷维护组
??????? 职责:在施工负责人的领导下,严格遵守电工作业规程,严格按照供配电设备完好标准执行。
??????? 四、主要工作内容
??????? 更换主控台、主副阀组各1套,安装PLC控制箱1台,敷设液压管路1套,安装编码器2个、温度传感器1个、速度传感器2个,接入绞车PLC控制箱。
??????? 五、准备工作
??????? 1、提前准备好施工用的材料、工具,并进行安全检查。
??????? 2、准备好东轨液压绞车电控系统原理图及PLC控制箱接线图。
??????? 3、由施工负责人负责对入井电气设备、缆线等按照规范要求进行电气检查和测试,检查测试合格后方可入井安装。
??????? 4、PLC控制箱、操作台等应提前运输到位。
??????? 六、施工步骤
??????? 1、PLC控制箱、操作台运输到位
??????? 1.1、在地面将电气设备装车,小型构件采用矿车运输,电气开关采用平板车运输。采用矿车运输时,设备不得超过车沿;采用平板车运输时,使用Ф12.5mm钢丝绳将设备牢固的绑扎在平板车上,且前后绑扎钢丝绳不低于2处,并在绳套与设备之间,垫上胶皮板或木板,确保设备外壳不被触碰。
??????? 1.2、按照以下运输路线,将新设备运输到施工地点。
??????? 运输路线为:副井口→副井提升→副井底车场→东翼轨道运输上山→东翼2#联巷→施工地点。
??????? 2、安装PLC控制箱
??????? 2.1、绞车保护装置接线,包括:松绳保护、过卷保护、速度保护、闸瓦保护、电磁阀控制、急停保护。
??????? 2.2、安装编码器装置。拆除深度指示器前端旧传感器装置,安装新编码器装置。

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