一、工程概况：
??????? 1307上顺槽运输安装采煤机滚筒，运输距离长（150m），需使用回柱绞车运输。为确保安装运输安全，特制定本安全技术措施。
??????? 二、回柱绞车和钢丝绳的验算
??????? 回柱绞车：JDHB-30/3.5型，绞车功率45KW，绳速采用双速，慢速时0.126m/s，最大牵引力为300KN；快速时1.145m/s，最大牵引力为35KN。
??????? 钢丝绳:φ21.5；L=300m；P=1.78㎏/m；最小破断拉力为266KN。
??????? 采煤机滚筒重量2400Kg。
??????? 选用JDHB-30回柱绞车，21.5mm钢丝绳提升。
??????? 钢丝绳所受拉力：
??????? F=Q×g =2400×9.807=23.5KN
??????? 安全系数:
??????? Fe/F=266KN/23.5KN=11.3＞6.5
??????? F额=30T＞F=2.4 T
??????? 故所选绞车和钢丝绳满足提升要求。
??????? 其中：
??????? Q--最大部件重量 Kg ; F额--绞车额定拉力。
??????? 经过计算验证使用JDHB-30回柱绞车、使用21.5mm钢丝绳满足提升要求。
??????? 三、回柱绞车安装安全技术措施
??????? 1、当回柱绞车到达停车地点后，将车辆两侧用专用掩车器掩住进行卸车。卸车及拖运, 需使用5t手拉葫芦进行。
??????? 2、绞车固定要求：
??????? （1）JDHB-14回柱绞车使用地锚固定，6根锚杆固定在12#工字钢上，工字钢与绞车用?20螺丝连接。为保证绞车固定可靠，在地锚固定绞车的后部，还须打2根锚杆，用40T链子穿螺丝与绞车连接。地锚锚入坚硬岩石深度不小于1.6m，地锚锚杆采用直径20mm，长度2200mm的专用锚杆、专用螺帽，每根地锚使用2块MSK2870型锚固剂。地锚螺帽必须背满上紧，螺纹应露出3-5丝。
??????? （2）列车站回柱绞车采用液压支柱四压两戗方式固定：使用液压支柱时，必须使用液压升柱器架设，初撑力不得小于50KN。采用压戗柱固定绞车时，绞车压戗柱顶端应打在实顶上，压戗柱要有柱窝，如无法施工柱窝，压戗柱可戴帽并与顶板接实且牢固有力。压柱垂直或前迎，戗柱与底板成60°～75°夹角。施工绞车压戗柱的柱窝时，作业人员必须佩戴防护镜。
??????? （3）绞车安装好后，根据现场的实际情况调正绞车出绳方向，防止钢丝绳咬绳、跑偏。若钢丝绳磨损枕木，必须要枕木上钉好半圆木。
??????? 3、绞车的安装质量标准
??????? （1）绞车安装后各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及备帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形；运转无异响，无甩油现象；底座无裂纹，配件齐全，护板完整，无变形；闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm，铆固可靠不松动，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2mm，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的70%, 闸轮表面无油迹；制动闸与离合闸均有闭锁装置；闸把与杠杆系统灵活，杠杆系统的连杆调节正确，制动闸与离合闸施闸闸死后，闸的工作行程不得超过全行程的2/3～4/5。
??????? （2）钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，无爬绳、咬绳、跳绳现象，排绳要整齐；钩头上要有护绳环，斜坡提重车的绞车，必须有保险绳，钩头绳卡不得少于三付，应和绳径相配套，绳卡交错使用，卡距应为100～200mm，滚筒上生根余绳不得少于5圈，绞车滚筒应由上方出绳。
??????? （3）信号装置应声光兼备，且清晰、灵敏、可靠，具有通话功能。
??????? （4）机体底座无开裂或明显变形，安装牢固，运转平稳。
??????? 四、采煤机滚筒运输安装工艺
??????? 采煤机滚筒的运输、安装
??????? 1、采煤机滚筒运至无机绳绞车尾时，人工用5T葫芦起吊并拖至人行道一侧。设备列车站前回柱绞车掉头滚筒对工作面方向，放绳至列车站尾部，尾部顶板打一根锚杆并将钩头挂住，用一根单体液压支柱顶住钩头并于顶板呈75°夹角。在采煤机滚筒两边各打一根单体液压支柱，支柱距离为5m，柱头上用40T链子套住回柱绞车绳。将采煤机滚筒用40T链子捆牢并套在绞车绳上。列车站尾部回柱绞车通过滑子将绳固定在采煤机滚筒上。列车站前绞车收绳，当采煤机滚筒离开地板时停止。列车站尾绞车向里拉采煤机滚筒，拉至距离液压支柱0.5m时停止。绞车松绳，将采煤机滚筒两侧的支柱前移。重复以上工序，完成采煤机滚筒的运输。
??????? 2、采煤机滚筒安装工艺
??????? 作业前，使用不少于两台5T手拉葫芦和强度合格的索具将采煤机滚筒至适当高度，用单体液压支柱、手拉葫芦配合对正联接，上好压板螺栓并紧固，解下手拉葫芦。
??????? 五、运输安全措施
??????? 1、绞车司机、信号工要持证上岗，严格执行操作规程，绞车司机不得随意更换。绞车司机操作绞车时的位置要求：操作无极绳绞车时，人员站在绞车的手动闸侧；操作调度绞车时，人员站在绞车的制动闸和离合器后侧。
??????? 2、绞车司机、信号把钩工每次上岗后，必须认真检查绞车的固定情况，制动闸、离合器完好情况，所有绞车必须完好可靠，严禁带负荷检查绞车各部位。否则，必须及时汇报当班班长，并由当班班长派专人进行处理，不准带病运转。
??????? 3、提升运输前，绞车司机、信号把钩工必须认真仔细检查绞车、钢丝绳、钩头、保险绳等是否完好，各种安全设施是否齐全有效，信号电铃是否灵敏可靠，发现钢丝绳严重扭曲或变形严重，直径磨损超限时，必须立即停止运输，将扭曲变形段剁掉或更换新绳，重新插接。
??????? 4、提升钢丝绳钩头插接长度不少于绳径的20倍，并上紧同钢丝绳规格一致的正反向绳卡子两付。
??????? 5、运输时人员要躲到安全地点，所有运输线路必须坚持“行车不行人、不作业，行人不行车”制度，由信号把钩工严格把关。
??????? 6、所有绞车司机必须熟悉巷道起伏情况，运输线路道岔位置（各岔口必须安设与绞车运行联动的红灯），安全设施位置，确保运行平稳。
??????? 7、绞车司机上岗后必须集中精力，听清信号，并回清信号，确认无误后方可启动绞车，严禁用晃灯或喊话等方式进行联系。
??????? 8、运输前，信号把钩工必须把钩头与车盘（皮）用专用销子、连接环连接完毕并闭锁，系好保险绳，确认无误后，方可发出开车信号。
??????? 9、载车进入平巷车场，待所有安全设施设置到位，载车平稳，使用专用掩车器进行可靠掩车后，信号把钩工方可进行摘挂钩头，操作时，人员不准站在道心内作业。
??????? 10、绞车司机必须密切注意载车负载情况，发现严重受阻或钢丝绳受力突然增大或有掉道可能时立即停车，必须由上车场信号把钩工查明原因，严禁生拉硬拽。
??????? 11、绞车运行时，严禁放飞车或不带电松车。
??????? 12、绞车使用完好，维修人员每天应对绞车运行情况、各种制动闸、闸带信号使用情况仔细认真检查，发现问题及时处理，升井后并做好钢丝绳检查记录。
??????? 13、铁路运输质量必须有保障，凡出现铁路阴阳、轨枕不实、铁路变形严重时，必须进行修复后方可进行运输工作。
??????? 14、人力推车时，一次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。严禁放飞车。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。
??????? 15、人力推车人员必须事先备好掩车工具。
??????? 16、换钩头或连钩头地点，信号把钩工必须在车辆进入换钩头地点后及时关闭该处的挡车装置，待车停稳后方可摘挂钩头，并禁止车场其它车辆运行。摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求：
??????? （1）严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体；
??????? （2）必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩；
??????? （3）单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧；
??????? （4）双道操作时，应站在双道之间，如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时，则应站在人行道一侧；
??????? （5）摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。
??????? 17、所用矿车、平板车、花栏车的连接销必须经检测合格后才可使用,不合格严禁使用；且连接销要严格与车型配套，不能混用。
??????? 18、下山安全设施的操作要按程序操作，规范化操作；斜巷下放车辆时，操作程序如下：
??????? （1）把钩工检查各挡车器处于常闭状态。
??????? （2）连好车辆，挂好钩头、保险绳。
??????? （3）信号工对行车信号进行确认后发开车信号，预拉紧绞车钢丝绳，消除绞车余绳。