雪佛兰Bolt是一款是倾向于实用性的电动车，一辆家用五门两厢车。是美国市场上首款以35000美元(约合人民币24万元)的起始价格提供200英里(322公里)以上的驾驶范围的电动汽车。

　　雪佛兰旗下开发有VOLT,Spark EV,BOLT EV,三款车型。电池包系统均采用了液冷方式。其中VOLT及Spark EV相信大家比较了解。

　　Spark动力电池模组

　　Volt动力电池模组

　　两款电池包冷却方式设计类似：

　　之前有拆解过Volt系统模组，其cooling fin流道设计、密封及公差配合、电连接等还是很巧妙的，不详细说了。下面谈一下Bolt EV。

　　雪佛兰Bolt EV电池包是由288支（3p96s）LG电芯制成，单体电芯标称容量55Ah，标称电压3.75V，系统电量59.4kWh（288×55Ah×3.75V）。电池系统体积285L，质量435kg，体积能量密度208Wh/L，质量能量密度136Wh/kg。热管理方面，电池包采用液冷方式。

　　这是Bolt EV剖面视图，可以粗略了解其内部结构、排布方式。

　　图中绿色标识的为冷板，下面给出其详细的爆炸结构示意图，方便大家了解：