新安煤业公司运搬工区主要负责生产物资、设备配件的上下井运送，以及矿车、电机车、人行缆车运行和井下轨道的维护保养等工作。为争取安全运输主动权，近年来，运搬工区党支部坚持把党建工作融入中心工作，把支部23名党员“撒”到各班组岗点，将长达16000多米的轨道运输线打造成“红旗运输线”，实现了“安全零事故、运输零失误、服务零投诉”的奋斗目标。

敢挑最重的“担子”

今年5月底，该公司3313工作面组织回撤，其中的126架支架和煤机、破碎机、胶带输送机等一批重点设备需要全部升井。设备高大笨重、回撤路程较远、运输环节复杂，要在最短时间内将设备运离，这对于运搬工区的职工队伍和运输设施都是严峻的考验。

“有条件要上，没有条件创造条件也要上。我们要敢挑最重的担子，确保把重点设备安全运送至目的地。”党支部书记杜林第一时间召开了动员会。

面对艰巨的运输任务，该支部成立由10名骨干党员为成员的机动工作小组。任务期间，小组成员暂停休班、24小时待命，哪里有困难、哪里有隐患、哪里有薄弱环节就出现在哪里，聚力攻坚负360大巷部分底鼓路段、三部斜巷轨道整改等抢修工程。在党员机动小组成员的带动下，运搬工区各岗点职工把人身安全和设备安全放在第一位，在装卸过程中全面排查装封车质量和装车重心是否平稳、连接装置是否齐全可靠，消除麻痹心理，确保了回撤运输任务顺利完成。

勇接最烫的“山芋”

近年来，运搬工区自主实施改造的斜巷绞车自动化提升系统、33辅助轨道自动化人行缆车系统等先后投入使用，打开了矿井自主实施系统自动化改造的新局面。

“2019年初，斜巷绞车自动化系统改造方案提出后，很多人认为不可靠，担心改造过程中发生系统或设备故障。”该公司机电副总工程师张永说。

为此，运搬工区区长马秋聪很不服气。没过多久，他和技术员陈凤胜带着几个党员技师成立课题攻关组。经过实地勘察、多方论证、技术革新，他们首次在矿井应用斜巷绞车自动化提升系统，减少岗位工6人，每月可节省人工和能耗费用近7万元。

“我们有团结奋进的区队班子，有担当实干的党员先锋，有任劳任怨的职工队伍，面对任何挑战，我们都有底气、有勇气。”马秋聪说。

今年5月，该工区率先在全国首家投用矿井自动化人行缆车系统，可实现人行缆车高度集成化自动操作，达到无人值守稳定运行状态，减少用工6人。

争做合格党员

今年以来，该支部结合“三项教育”，组织全体党员开展“艰苦奋斗，勤俭节约”主题活动，以党员带动为依托，引导职工深入开展回收复用和修旧利废。6月份，他们通过回收道夹板、铁丝、角铁、水槽等旧材料设备进行修旧，共节约材料费用6000余元。

党员赵宗明是这其中的典型。他利用每天下班后的时间自主研究设计井下排水沟铁盖板、铁栅栏等设施，并带动职工薛佃强共同设计、制作花园式栏杆和安全漫画栏杆，安装至井下大巷，成为千米巷道中最亮眼的风景线。通过他们的自主加工，每年可节约相关投入费用7000多元。“作为党员，就应该时时事事发挥先锋模范作用。”赵宗明说。

在运搬工区党支部，像赵宗明一样的党员还有不少，他们遇到急难险重的任务抢着干，看到职工患大病纷纷捐款捐物。今年初战疫复产期间，该支部王振平、马汝良、李广海等16名党员主动申请回矿复工，成为该矿第一批复工人员，并连续留矿工作40多天，用“最美逆行”和日夜坚守，诠释了共产党员的责任和担当。