说明：
        根据锚杆施工技术规范规定，需对本区施工的5102主运顺槽与5102辅运顺槽顶部的锚杆进行锚固力检测。为确保检测期间的安全，特制定本技术安全措施。
        一、技术措施
        1、检测仪器：MSL-200型矿用锚杆拉力计。
        主要技术参数：（1）、最大拉力：20t；（2）、额定压力：55MPa；
        （3）、活塞行程：20mm；（4）、活塞面积：35cm2；
        （5）、手摇力：25kg；（6）、重量：约10.25kg。
        2、使用方法：
           （1）、检查油量
        逆时针方向打开手压泵的卸载阀，使油缸中的液压油回到油泵的油筒中，拧开油泵后端的加油孔盖，检查油量。如果油不满，应及时补充。（应加入L-HM32#抗磨液压油）
           （2）、排气
        液压系统刚刚连接好的时候，油管、油筒中常混有空气，为了使系统正常工作，这些空气必须排掉。排气的方法：把油泵放在比油缸稍高的地方，摇动油泵，使油缸活塞伸出，再打开卸载阀，使活塞缩回，连续几次即可。
        注意：排气时不能加压。
           （3）、安装油缸
        把锚杆测力接头拧到锚杆末端，该锚杆外露长度不小于3cm，套上垫套，再套上油缸，使活塞端朝向锚杆一侧，然后拧紧螺母。
           （4）、检测拉力
        顺时针拧紧卸载阀，然后上下摇动油泵上的手柄，观察油泵压力表的示数达到24MPa。
        注意：油泵必须摆成水平位置工作；摇动油泵手柄时用力要均匀，不要用力过猛。
           （5）、泄压、拆除仪器
        检测完毕，逆时针方向拧动卸载阀，使压力表读数降到零，再把各部件从锚杆上卸下，放入工具箱中保存。
        注意：放置仪器时要轻拿轻放，防止仪器损坏影响下次使用，严禁乱扔乱放。
        3、检测时间及数量
        每30m抽样检测一组，每组随样抽样3根进行检测。设计变更或材料变更时，应做相应锚杆锚固力检测，数量不变。顶板锚杆检测顺序由靠帮锚杆向巷道中部锚杆依次检测。
        4、设计锚杆锚固力标准为60KN，设计压力表读数不小于24MPa，锚杆拉拔加压应缓慢均匀，直至锚杆松动或压力表读数达到设计值。
        5、被抽查的锚杆锚固力必须符合设计要求。只要其中1根锚杆不合格，必须进行第二组抽查，如仍不合格，有关人员要及时分析原因，并采取补救措施。
        6、在每组检测过程中都要做好原始记录，并建档管理。
        二、安全措施
        1、每次进行锚杆锚固力检测前，检测人员必须仔细检查油量、油管、压力表、卸载阀、密封圈、各连接件的连接等情况，发现问题及时处理，确保设备性能良好。必须对拉力计进行空载加压卸压、出缸收缸试验，确保检测期间设备工作正常。
        2、选定检测点后，先敲帮问顶，确认安全后才可安装拉拔装置，安装拉力计时，其作用线应与锚杆同心，必须固定牢固，防止拉拔装置脱落伤人。
        3、检测完毕后，先敲帮问顶，确认安全后再拆除拉拔装置，进行新的检测；或拆除各部件，将拉力计放回工具箱，工具箱应加锁放于掘进工作面妥善保管。
        4、检测完成后必须将拉力计卸压后，方可取下拉拔装置。
        5、高压油管应定期进行打压试验，严禁使用不合格的油管。
        6、安装锚杆拉力计前，必须检查周围支护、设备情况。只有在支护完好、无其他设备运转的情况下方可进行锚杆锚固力检测试验。凡在检测中锚杆锚固力不合格的，必须补打。
        7、检测锚杆锚固力时，必须停止所有影响此项工作的其他工作。
        8、在检测锚杆锚固力时，锚杆两侧3m范围内及正前方不准有人，所有人员必须躲至安全地点，以防锚杆拉出，落下伤人。
        9、发现锚杆缩进拉杆座内时，必须及时卸压。
        10、无特殊要求，不得对锚杆进行破坏性试验。
        11、巷道交岔点不得进行锚杆锚固力检测试验。
        12、凡参加此项工作人员，必须对本措施进行学习签字，否则不能参与本项工作。
        13、锚杆锚固力必须由综掘工区安排专人进行检测。
        14、进行锚杆锚固力检测的人员必须熟悉所用设备的性能，能正确操作及处理一般故障。
        15、在检测锚杆锚固力时，必须两人一组，一人操作，一人监护，否则不准进行锚杆锚固力检测。
        本措施未尽之处，严格按照《煤矿安全规程》及《煤矿安全技术操作规程》》的有关规定执行。