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广铁集团调15万人战高温保南北电煤运输

     笔者18日从广铁集团获悉,进入7月份以来,广东省内大部分县市拉响了高温警报,湖南、海南省也频频发布红色高温预警信号。面对高温“炙烤”,广铁集团15万员工迅速行动,积极迎战高温,加强设备检修,提高服务质量,力保用电高峰期电煤运输。
  
  当前,日间线路轨温高达60摄氏度,容易造成钢轨不规则膨胀变形甚至挤压折断,影响行车安全,因此线路防胀工作是暑期设备安全的重中之重。为此,广铁集团工务部门调集20000余人切实加强线路维修养护,严密监控线路变化,防止线路膨胀。
  
  入夏以来,湖南境内13家电厂耗煤量与日俱增,7月份日均耗煤量达6万吨,较5月份翻了一番。为确保电煤运输,广铁集团上下发动起来,及时做好接卸工作,确保每天排空足够多的空敞车,同时还实施路地对接联手加强电煤运输,并派人深入湖南金竹山、益阳等发电厂,了解生产、用量、库存等情况,协同、协调组织电煤接运、卸车。
  
  目前,该集团管内每日运煤量均在6万吨左右,助南方等地清凉度夏。据悉,往年湖南境内13家电厂标准储煤量为515万吨,截止7月17日,湖南各大电厂储煤量已达650万吨,保证了电煤供应。
  
  针对北方运往湖南电煤通道能力紧张、湖南电煤加大海运到江河运输比例的情况,广铁集团对岳阳港进行了运输组织优化和扩能提效,使铁路疏港能力提升了1倍,日均装车能力由原来的4列增加到了8列。
  
  据透露,株洲北站是湖南铁路重要枢纽之一,该站仅湘东站区电煤到达量每日基本保证200车,约1万2千吨左右,保证了湘中地区电煤运输。
  
  湖南鲤鱼江A、B两家电厂电煤运输通道主要是从广州港入港途径京广铁路进湘,生产的电力主要供应广东地区。目前两厂电煤储量高达56万吨,超过了标准储煤量,使广东地区电力迎峰度夏有了较好保障。

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