煤企动态：尽管电厂补充库存对煤炭需求有所拉动，但整体上看煤炭需求相对低位，供大于求的局面没有明显改善，鄂尔多斯地区各矿仍处于“以销定产”模式。数据监测显示，内蒙古鄂尔多斯满世集团混块（Q5000）坑口含税价415元/吨，企业表示近期走货较为顺畅，与七月份相比，价格小幅上涨10-15元/吨；兖矿安源煤矿原煤（Q5000）价格上涨5元/吨，现车板含税价270元/吨；内蒙古平庄西露天矿发热量（Q4100-4300，S0.5左右，M<17，A<18，V>36）坑口价360元/吨左右，目前价格稳定，成交情况暂无明显好转；内蒙古鄂尔多斯乌兰集团满来壕煤矿面煤（Q5700）坑口不含税价300元/吨，货源充足，近日块煤走货顺畅，价格小幅上扬10元/吨。
下游方面：9月份以来，随着恶劣天气的结束，港口煤炭调入和调出恢复正常，下游需求也有所好转，发运量逐步增加。9月12日下午最新消息，环渤海动力煤价格指数本周延续上涨态势。海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为630元/吨，较前一期上涨2元/吨，较前期上涨幅度有所增加，也是该指数连续第三周出现上涨。下游企业积极补充夏季消耗的库存和进口煤的减少对煤炭价格触底回升起到了积极作用。
9月份上旬，下游电厂的日耗煤量有所下降，但总体库存量仍处高位水平。据中能电力工业燃料公司统计，8月份全国主要发电企业的电煤平均日耗水平为346.8万吨，不仅比7月份日均减少了9.1万吨，更比去年8月份日均减少了57.3万吨、下降了14.2%。虽然近期港口交易量有所增加，煤价小幅上涨。但是国内的宏观经济形势未见明显好转，社会用电需求持续萎缩、煤炭消费难以提振，煤炭需求持续性好转几率较小。
运输方面：九月上旬，荣乌高速、包茂高速、包府路，道路通行情况较好。巴苏线受道路扩宽施工影响，有堵车现象，预计10月初恢复正常通车。随着油价上涨，鄂尔多斯地区短途汽运价格继续上涨，长途汽运也延续较大涨幅，近期运煤车辆明显增多，包府路沿线堵车较为严重。
综上所述，随着北方供暖季节临近，冬储煤和大秦线检修或将对煤价起到一定的提振作用，但从整体形势来看，短暂的天气因素和铁路检修不会给内蒙古煤炭市场带来根本的改变，预计后期煤炭价格以稳为主。
