一、施工概况：
     8月2日煤管局领导来矿检查，提出水仓积渣过多，有效容积减小，急需清理水仓，增大水仓有效容积，针对此项问题，矿领导积极召开专题会议，严格按照三定五落实原则定方案、定责任人、定整改时间、定验收人员、定专人现场跟踪落实人员，成立整改小组；具体整改方案如下：
  责任人：白金，整改时间：2013年8月8日，跟踪落实人：赵东升，验收人员：杨奎士、于保安，整改措施：清理之前，24小时排水，然后把排水管接到水泵放置仓，利用水仓中间的挡泥墙，把水挡住，清理人员穿劈叉进入原进水仓清理淤泥。
二、 工作计划及安排：
施工时间2013年8月3日开始，8月8日结束。由我矿探水队负责清理工作。
由矿调度室统一指挥，主要负责人赵东升、庞廷龙。
全部工作由探水队完成。
在施工地点安设通讯电话一部，并保证使用正常，如有问题及时和调度室联系处理。
清理主仓右仓时必须先将所有水流改至左仓，并将右仓内的污水抽净，同样清理左仓时先应将所有水流改至主仓右。在主水仓内合适的地方安设污水泵，作为水仓内排积水备用，要求水泵必须安装在底板平整处，并稳固可靠；同时，现场必须准备好排泥浆排水管路。泥浆直接排到矿车出井。
三、清理方法：
    人工装车，水仓口用绞车提升。
四、进仓安全注意事项：
    1、清理前，机电队安排水泵工排完井底内水仓的水，将进水改到左水仓，由专职队、组长将清里水仓的具体班次、时间及相关事宜向相关人员交待清楚。
2、首先由外向里依次进行清理水仓平台以及调整和铺设轨道，局部帮、顶垮落处及时补修。
    3、提升时，专职队、组在平台发送光信号并及时控制“一坡三挡”防护装置。
    4、清仓时应有固定的绞车工，并且必须持证上岗，发送的信号必须清晰、准确，绞车工严格按《操作规程》操作。
    5、放车、拉车前，确认无行人后，再发信号启动绞车，提升中严禁放飞车、严禁断电放车、严禁扒车。
    6、提放车前，由跟车人员再次检查绳头、插销的连接，插销要链环，确认安全后再发信号。
    7、提放车时，水仓口不得有人员逗留，所有人员必须撤离到由队长指定
的安全地点，只有在空车停放平稳后，人员才准许进入水仓工作。
    8、装渣物满度不得超过整个矿车的1/3，以防渣物洒溢。
    9、整个清仓过程，严格落实“行车不行人，行人不行车”原则，严禁任何人员在提升（放车）时在下山行走。
    10、专职队、组随时对钢丝绳的断丝、打弯、钩头等情况进行仔细检查，发现问题及时处理，同时汇报调度室，并做好记录。
    11、严禁不服从指挥、违章作业，违章指挥的行为。
    12、如果水仓有冒落、片帮、底鼓的地方需要维修时，视具体情况制定措施。
14、通风队派专职瓦斯员在现场测瓦斯，保证瓦斯浓度不超过0.8%。
 15、如果水仓内最低风速达不到最低风速0.25时，立即停止作业。并汇报调度室。
16、瓦斯员必须在现场，不得随意脱岗、串岗、睡岗。
17、瓦斯员必须每1小时检查一次瓦斯，并有记录可查。
    18、局扇在作业过程中不得随意开、停。
    19、局扇停风停电后，瓦斯员负责撤出所有作业人员、清点人数并采取措施。
    20、风筒迎头距作业地点不得超过8米。
    21、其它安全事宜，按照《煤矿安全规程》和《操作规程》执行。