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@@煤矿井下火灾发生经过及灾情分析

@@煤矿井下火灾发生经过及灾情分析 > 2009年2月24日15时47分,在40104回撤工作面停采线第132架,顶部瓦斯被引燃,瓦斯火迅速蔓延并优先点燃支架顶部的木垛和堆积在底板的松散煤,然后再点燃停采线附近的煤,由此形成了煤层火灾。与此同时,工作面火灾沿顺风流方向迅速发展和扩大,并很快波及到采区回风巷和总回风巷,由点火源发展成为片火源,进而形成了由工作面与回风巷连成一片的串联火灾。由此可见,工作面停采线、采区回风巷、总回风巷灾情十分严重,其中工作面为重灾区,所有回风巷道无疑成为受灾牵连区域,并已形成火源,对此应予高度重视。其他进风巷或其部分是否被火灾牵连而形成为火源,暂难以判断,待火区缩封并启封后方能查清。
据初步分析,由于火灾的迅速蔓延和扩大,设置在采区内的所有通风构筑物被破坏,造成采区通风系统紊乱,致使供风量不足,瓦斯浓度迅速上升,由此会发生瓦斯爆炸现象。事实上,2月25日在火区内共发生四次动力现象,发生的时间和动力现象如表一所示。
表1 火区动力现象统计表
次数 发生时间 动力现象 封闭施工状况
1 25日11时54分 副井口出现几秒钟无风现象 主斜井砂袋垒1.5m高;副斜井板闭未封完
2 25日13时35分 副斜井板闭被吹坏 主斜井砂袋墙已做好;副斜井板闭墙已构筑
3 25日16时00分 主斜井砂袋墙被吹倒;风井被吹开,冲出一股明火并带黑烟 主、副斜井加固砂袋墙施工各完成断面的2/3
4 25日21时51分 副斜井喷出浓烟,风井冒出白烟 主斜井砂袋墙施工尚未完成
由表1看出,第一次动力现象仅是瓦斯爆炸的前兆,而第二至第四次动力现象显然是瓦斯爆炸现象,因为动力现象中出现冲击波并伴随明火和黑烟。毫无疑问,瓦斯爆炸的结果会使火区内通风设施全部遭到了破坏。
关键词:灾情火灾煤矿
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