主要原因：由于密封圈磨损后收缩不匀，与活塞杆之间产生间隙而漏气；活塞杆磨损不匀成椭圆而漏气；活塞杆上有纵向擦伤
12、活塞环过快磨损
主要原因：润滑油质量低劣，不符合规定牌号，润滑油供应过多形成结焦增加磨损，或者供油量不足也会增加磨损；活塞环或气缸的光洁度破坏；吸入空气不清洁，杂质进入气缸，加快磨损；活塞环开口处膨胀间隙不够，形成咬死的情况。
13、工作磨擦面过热
主要原因：供油不足、润滑油太脏、油质不良、油中含水过多而破坏油膜等；磨擦面有拉毛现象；连杆大头瓦包的太紧
14、管道发生不正常的振动
主要原因：管卡太松或断裂；支撑刚性不够；气流脉动引起共振；配管架子振动大
15、安全阀漏气
主要原因：阀体与阀座间有垃圾，破坏了密封线；弹簧未拧紧或弹力消失
16、安全阀过早或延迟开启
主要原因：调整失灵；弹簧变形失效
