又到滑雪的季节，去年年底京张高铁及崇礼支线开通后，北京到张家口耗时由原来的超过3小时缩短到1小时左右。在很多滑雪爱好者眼里，这趟列车就是他们去崇礼滑雪的“通勤车”。然而，近日有滑雪爱好者反映，这趟滑雪“通勤车”不再允许乘客随身携带滑雪板了，乘客如有需求只能额外购买雪具快运服务。相较于随身携带，托运滑雪板既不方便，还要有额外的花费，这让不少滑雪爱好者一时难以接受（中国经济网讯）
　　
　　最近气温下降迅速，许多地方已经下起雪来，又到了一年一度的滑雪的季节，随着京张高铁与崇礼支线的开通，车程由之前的三个小时缩短到现在的一个小时，许多滑雪爱好者就乘坐这班“通勤车”前往目的地滑雪，近日铁路部门规定不再允许乘客随身携带滑板，需要另外购买雪具的快运服务，让很多旅客感到不适应。
　　
　　自从几年十一月十七号起，京张铁路与崇礼支线的列车就不再允许随身携带滑板，铁路部门规定高铁上带东西的长度要求为不超过60cm,杆物品长度不得超过180cm。 高铁携带行李物品的规定: 动车组列车携带品的外部最大尺寸长、宽、高分别为60、35、35厘米,杆状物品的长度不能超过180厘米,并且在20公斤以内。此事件个人认为，需要考虑安全的因素在里面，超过规定长度的滑板堆放在一起或是在行李架上面，非常容易滑落，容易砸伤乘客，有着一定的安全隐患，而堆放在车厢连接处的滑板，影响公共通道，导致通行困难，影响沿途上下的旅客。
　　
　　正所谓“没有规矩、不成方圆”，出于安全的角度，乘客可选择铁路快运服务，来保证其他出行乘客的安全，出行你我他。安全靠大家！（文/梁家诚）