11月15日6时30分，晨曦微露。伴着悠长的鸣笛声，一辆蓝白色的列车从珠西综合交通枢纽江门站（以下简称“江门站”）缓缓驶出，大约50分钟后到达广州南站。这是江门站建成后正式“拥抱”的第一趟动车。
　　
　　昨日，江门站首日售票运行；今天，开通仪式正式举行。
　　
　　历经3年多的努力，这个总投资约40亿元、总建筑面积超过25万平方米、规模达8台20线的广东省第四大轨道交通枢纽，当天开始售票运行。运行初期，该站共安排109趟列车，广大旅客可在此乘车往返广州、深圳、佛山、汕头、长沙等地。
　　
　　百年一瞬，铁路梦圆。一扇联结着珠西综合交通枢纽江门站与新宁铁路的时空之门，自此缓缓开启。1920年，全国最长的侨办民营铁路——新宁铁路在五邑大地全线建成通车。时隔百年，珠西综合交通枢纽江门站正式运行，与北部的广州南站和佛山西站、东部的深圳北站形成了粤港澳大湾区轨道交通枢纽“黄金三角”，在融入“轨道上的大湾区”新征程上迈出重要一步。
　　
　　这是江门交通事业发展史上的伟大“里程碑”，也是江门高质量发展的强劲“新引擎”，更是江......（）