近日，受东北大范围雨雪冰冻天气影响，京哈、长辉、新通等高铁线因接触网覆冰无法保证电力机车正常供电。其中，长珲城际线接触网覆冰情况最为严重，受影响里程近279公里，为使线路尽快恢复畅通，把对旅客出行影响降至最低，中国铁路沈阳局集团公司连夜组织人员进行除冰作业。
　　
　　接触网覆冰后，会阻碍受电弓取流，造成列车降速运行甚至停驶，“打冰”成为铁路供电部门冬季保行车安全的一项重要工作。此时长春室外温度降到零下20多度，中国铁路沈阳局集团的400多名铁路工人冒着严寒正在进行除冰工作。他们站在6米高的工作台上，使用除冰铲和敲冰锤，一下一下地击打着接触网上的覆冰，敲击下来的冰渣溅到他们的脸上，与汗水混为一体。这是一项考验耐力和力量的工作，长时间的辛苦劳作后，“打冰人”的身上都是汗水，脖子和胳膊都会感到僵硬和酸痛。
　　
　　为确保高铁的早日开通，本轮冰冻灾害。发生以来沈阳局采取歇人不歇车的方式，24小时不间断地进行除冰作业。截止至23日，长春站至延吉西站的C1007次列车准时始发。至此受此轮雨雪冰冻灾害影响的中国铁路，沈阳局管内多条线路已恢复正常运输秩序。
　　
　　千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。寒风中的坚守，定格成一幅动人的画卷。铁路人用辛勤与汗水为返程的旅客带去平安与畅通。最美的并非不是漫天飞雪，也不是银装素裹，而是在风雪中坚守的铁路人的背影。他们的坚守，让旅客有了回家的底气。（文/祝雪晗）