数周以来，欧洲和理查兹湾货船的煤炭离岸价格一直徘徊在83美元—89美元/公吨，分析可知，原因主要是欧洲地区煤炭库存量上扬，加上当前全球对煤炭需求走低，双双压制煤炭价格。
欧洲交易商表示，尽管当前的交易买卖价差明显缩小，但是买卖方犹豫不决的态度导致本周交易量下滑。此前沙特阿拉伯方面称将采取措施稳住物价，提振了石油的需求量，导致本周三石油交易价格跌至六周以来的历史新低。
美国能源信息署的最新数据显示，预计本周美国原油库存量将飙升至850万桶以上，继续打压原油交易价格以及交易量。
煤炭市场逐渐出现两种观点，一种观点认为今年六月份以来，煤炭市场的发展状况就已经跌至历史谷底，另外一种则认为市场只是出于短期微弱状态，这样有利于抑制对价格的侵蚀。当前煤炭市场行情极不稳定，一些投资者不愿冒此风险，于是煤炭市场的交易量逐日下滑，发展步伐逐渐落后于石油市场。
交易活动
理查兹湾有两艘将要在11月份装载南非货物的货船，这两艘货船的离岸价格报收于87美元/公吨，持平以往。还有几艘货船将于今年第三季度在英国纽卡斯尔港口装载澳大利亚煤炭，这些货船当前的离岸价格区间为86.50美元---92美元。
交易价格
一艘十月装载南非货物货船的出价为84.25美元，最终报价为85.40美元，而一艘十一月份装载南非货物货船的出价为86.50美元，最终报价为87美元。此外十月欧洲动力煤的出价为84.50美元，成交于87.75美元，十一月欧洲动力煤最终成交于89.25美元，下跌25美分。
