据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，中老铁路全线第一长隧安定隧道28日贯通。中老铁路连接中国昆明和老挝万象，建成通车后，昆明至老挝万象可实现夕发朝至。
　　
　　全长17.5公里的中老铁路第一长隧安定隧道位于云南元江县与墨江县交界处，为全线一级高风险隧道。中铁十九局玉磨铁路项目经理王海峰介绍：“隧道共穿越20条断层和2个向斜构造，集有害气体、岩溶、软岩、涌水、高地应力、高地热等不良地质于一体，无论是工程规模，还是建设难度与工程风险，在国内铁路隧道施工领域都极为罕见。”
　　
　　为实现按期贯通目标，王海峰告诉记者，他们采取了“长隧短打”的施工方式。“我们是设置5个斜井和7个作业工区分段同时施工，采用三台阶带仰供一次开挖成型的成熟工法，实现了隧道软岩施工由慢到快的逆转。安定隧道以炭质泥岩、炭质页岩为主，局部夹杂砂砾，其中最复杂一段炭泥质结构，岩体极破碎，像在沙袋中挖隧道一样，只有采用注浆加固才能保证隧道稳定。”
　　
　　中老铁路是连接中国昆明和老挝万象，以中方为主投资建设的铁路项目。中老铁路建成通车后，云南省昆明市至......（）