中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、与中国铁路网联通的国际铁路。中老铁路供电项目则是南方电网公司从电网建设方面落实“一带一路”倡议的重点工作，其线路工程北起老挝琅南塔省，南至老挝首都万象市，将新建20条115千伏输电线路和11个变电间隔，线路全长257.5千米，杆塔635基，将中老铁路10座牵引变电站接入老挝国家电网。
　　
　　中老铁路对中老两国来说是互惠共赢。中国在铁路建设和运营方面，一直以来走在世界的前列，架桥铺路的经验十分丰富，中老铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设，即实现了我国“铁路外交”取得阶段性胜利，同时也在“一带一路”倡议中持续发力，为两国的互惠互通做出不可磨灭的贡献。
　　
　　老铁路是中国为其他国家提供的发展新思路。中老铁路的作用不光体现在建成通车后的交通便利，仅在建设期间，就有许多肉眼可见的即时收益让老挝当地分包商参与了项目建设，为多家地方企业提供了大量建材、沙石等采购订单，也为数万本地人提供了工作岗位，直接推动了当地物流、农牧、电力等产业的发展，有效刺激了沿线地方区域的经济发展。这种以基础......（）