12月2日上午，盐城供电公司110千伏树刘46G线恢复送电，标志着盐通铁路正线区段电力线路迁改工程全部结束。
　　
　　110千伏树刘46G线位于国道村线路所，同时跨越盐通铁路及宁启铁路正线，跨越段的导、地线展放及废旧线路拆除全部需要在铁路“天窗”点内实施，施工难度极大。为保证该电力线路在盐通铁路开通运营前完成迁改，高铁公司会同苏北铁路工程建设指挥部多次与电力设计院对接，最终确定多基耐张跨越方案。9月25日，施工单位进场，用时25天完成全部基础施工，并顺利通过南通供电公司的验收。11月21日，线路开始停电；11月24日至27日，连续4天利用盐通铁路及宁启铁路的夜间施工“天窗”，安全顺利完成导线的展放及旧线路拆除工作；12月2日上午，工程验收合格后恢复送电。
　　
　　盐通铁路迁改工程开展初期，高铁公司会同苏北铁路工程建设指挥部就与南通、盐城供电公司建立了合作机制。多次组织铁路和电力双方管理、设计、施工、运检、调度等多个部门召开协调会，梳理和明确在设计、施工、验收、上报停电计划等多个重要环节的工作流程，完善各项标准、制度，为圆满完成盐通铁路......（）