连接广西最大侨乡玉林市与首府南宁市之间的高速铁路首榀箱梁12日架设成功，为南玉高铁早日建成通车奠定基础。
　　
　　南宁至玉林高铁是广西壮族自治区政府自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路，也是全国首个采用铁路收益权质押担保的铁路项目，这一模式有效破解了铁路建设资金贷款担保难题。
　　
　　南玉高铁属于规划建设的南宁至深圳高速铁路的广西辖区路段，连接广西北部湾城市群与桂东南城镇群，是广西“一环五纵五横”干线铁路网的重要组成部分。线路起于南宁东站，向东经南宁市青秀区、横县、贵港市港南区，玉林市兴业县、玉州区、北流市，止于玉林市玉林北站，正线全长约193.31公里，共设6座车站，项目总概算267.68亿元(人民币，下同)。南玉高铁2019年12月20日开工建设，预计2023年底通车。
　　
　　中铁十一局南玉高铁项目部经理王燎原在接受记者采访时表示，该局担负着南玉高铁25.35公里施工任务，线路位于典型的喀斯特地貌区域，岩溶强烈发育，地质条件复杂，施工难度大。项目部始终坚持“品质领先”建设理念，以“起步就是冲刺，开工就是决战......（）