各铁路局集团公司再接再厉冲刺年度目标任务，强化效率意识，加强货源组织和车流组织，克服施工影响，用好“天窗”点前点后能力，强化卸车组织，防止点上积压。11月，国家铁路单日卸空车实现历史性突破，最高达193026车；分界口日均过货车4966列26万辆，同比多过138列9347辆；货车周时完成4.26天，同比压缩0.08天。（中国铁路）从九月份至今，这已经是数不清是第几个的好消息了。我们的铁路运输秉承着“高标准、严要求”的理念来进行一切工作。这一切的佳绩也正因如此才得以达成。
　　
　　而进入冬季以来，运输任务便面临着严峻考验，国铁集团积极努力克服雨雪霜冻、寒冷湿滑的天气影响，强化列车的安全性能，保障工作人员的安全，保证装车总量。在国铁集团的不懈努力下，单日装车量一次又一次的不断的刷新历史记录，在保证了人们日常需求的同时，更让人们见证了中国铁路的能力与实力。
　　
　　同时，国铁集团深刻落实“公转铁，散改集”的政策，其中“公转铁”是稳住铁路货运基本盘、“散改集”是优化铁路货运结构。这一系列创新服务举措，助力铁路货运跑出加速度。在加大运输力度的同时，也在不断加大直通运量比。在增加运货量的同时，也兼顾了对环境的保护。
　　
　　相信在国铁集团的继续领导下，我们的铁路运输技术会更加成熟，运输设备会更加完善。相信在所有人的共同努力下，12月一定会传来铁路货运新的佳绩！（文/柳闯）