新建江苏南沿江城际铁路西起南京南站，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站，设计时速350公里,新建线路南沿江正线长度278.530公里，江宁联络线5.312公里，太仓联络线7.181公里。中铁十二局集团南沿江城际铁路项目部铺轨分部负责全线572.95公里的铺轨施工，还有站线31.975铺轨公里，道砟22.6万方，道岔123组（其中85组无砟道岔，38组有砟道岔）。目前，随着梁下工程的推进和架梁通道的畅通，铺轨工作也提上了日程。据铺轨分部现场负责人刘润俊、李国福介绍：江阴站铺轨基地从既有江阴站1道接轨，并停运作为工程线使用，所以必须在封锁点内完成I、II道之间870米防护网片安装、300根钢筋立柱钉立及混凝土浇筑、拆除1道股道内两段合计62.5米轨道，更换既有1道14号岔后50米钢轨，并在K424+359.3处设置临时车档等施工内容，为保证此次施工安全快速的完成，项目部投入大量人力，共分7组同时施工，最终顺利完成相关任务。待铺轨基地顺利验收后，将尽快投入南沿江铁路的长钢轨进场、存放和铺轨程序。

　　（文/郑建军）

　　顽强拼搏郑建军摄

　　挂牌施工郑建军摄

　　施工现场郑建军摄