12月10日，川南城际铁路泸县变电站主变机组（四台主变压器）完成安装并顺利通过实验，标志着川南城际线首个牵引变电站正式建成，并将于本月中旬迎接验收。作为高速铁路动车组的动力来源，牵引变电所是整个列车供电系统的“心脏”,而这颗“大心脏”带动起来的是中国高铁世界名片中又一绚丽的一笔。
　　
　　技术的领先创造价值。当第一辆具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组复兴号的出现时，一度受到国内、外的一致好评。牵引变电所作为高铁系统的“大心脏”，承担着无可厚非的作用。它的建成、后期的投入运行，将带动多个区域经济的发展、融合，为促进区域经济带的产业集聚、人员往来、外贸合作等带来重要作用。
　　
　　川南城际铁路首个牵引变电站顺利建成，意味着通车后铁路“八纵八横任驰驰骋、四通八达路路通 ”的形式正在不断完善。中国高铁是新世纪的一个纽带，它大大缩短了各地间的空间距离，把沿线各个城市串在了一起，使城市与城市间相互融合，改变了们的生活节奏，提高了人们相互交流的热情。而且，中国高铁的发展速度已经惊艳了全世界，也已悄然成为了国人引以为傲赞赏的话题，几乎人人都希望高铁能开到自家“大门口”。这是国人对于中国高铁的肯定，一条新线高铁的开通，最欣喜的莫过于沿途站点的居民。因为他们的出行方式将多出新的选择，而这种选择，它的技术先进、安全可靠；它的时间短、舒适度高；它的票价低，性价比高。从前需要“几经辗转”才能到达的地方，一条新线高铁的开通运营，却能让我们“一站到底”，去到我们想去的地方。
　　
　　牵引变电所是高铁系统的“大心脏”， 它的带动作用无可厚非，未来的中国铁路、中国高铁将向我们展示更多优异的成绩。（文/陈宇杰）