杭+新闻 12月21日，在中铁十二局负责施工的杭衢铁路云溪特大桥，一孔长40.6米、重达937吨的预制箱梁稳稳落在桥墩上，标志着杭衢铁路正式进入架梁施工阶段。
　　
　　杭衢铁路是浙江省大通道建设标志性项目，线路北至杭黄铁路，中连九景衢铁路，南接沪昆高铁，设计速度目标值350公里每小时，建成后可使杭州至衢州的通勤距离缩短到41分钟，有效缓解沪昆铁路衢州至杭州段运输压力、增强路网灵活性，对推动杭衢同城化、打造山海协作升级版具有重要意义，项目自开工建设任务重、时间紧、施工难度大。各参建单位发扬不畏困难、不讲条件、不怕吃苦的精神，通过科学筹划，配强要素，精心组织，先后克服了疫情影响、南方雨季时间多等不利条件，及时掀起施工大干热潮，实现项目快速高效推进。
　　
　　据了解，本次架设的40米高铁预制箱梁在浙江省内首次应用，由铁四院和铁科院负责全套标准化图纸设计，中铁十二局衢江制梁场围绕制、提、运、架等全套生产工艺和设备升级开展系列技术攻关。