12月20日，二连浩特铁路出入境换装货场正式完成升级改造，新建的两条标准轨线路投入使用，标志着其出入境接发能力进一步得到提升。(央视网12月21日)
　　
　　二连浩特铁路口岸是进出口中欧班列的四个口岸之一，也是华北、华东地区与欧洲直线距离最短的出境通道，肩负着全国27个省(市)开行的42条中欧班列出入境边检、组织和换装任务。由于中蒙两国间铁路轨距不同，无论列车出境还是入境，中欧班列都需要在边境线上停车，进行两国铁路部门间的交接，将集装箱换装，并接受边防检查。
　　
　　于逆境之中披荆斩棘成就逆势增长。现如今，新冠疫情肆虐全球，多数国家在疫情的猛烈冲击下举步维艰。我国彰显大国担当，组织援助队并运送防疫物资支援国际。其中，中欧班列担负起欧洲运送防疫物资的任务，成功开辟了一条重要的“生命通道”。自疫情发生以来，中欧班列累计向欧洲运送防疫物资751万件、6.2万吨，为全球抗击新冠病毒贡献了中国力量。截至今年12月19日，二连浩特铁路口岸共发送出入境中欧班列2297列，同比增长53.7%。铁路部门不断升级系统，实现海关、铁路数据网上共享、通关状态自动反馈，进一步加大建设力度最大化口岸站扩能改造等举措，使中欧班列全面提升运输能力和通关效率。
　　
　　古有丝绸之路，今有钢铁快道。“十三五”期间，中欧班列高质量发展迈上新台阶，年发运量由2016年的14.5万标箱增长到2019年的72.5万标箱，年均增长达71%。运输货物种类更加多种多样，市场全面国际化，贸易总额不断提高，各类商品层出不穷。我国是制造业大国，各类农作物，纺织品，瓷器，汽配零件等远销欧洲市场。返程时，意大利面、英国奶油茶、德国啤酒等源源不断送到中国消费者手中。
　　
　　随着我国经济持续快速发展，货物运输需求的持续增长，中欧班列运行效率稳步提高、运输质量持续增强，为“交通强国，铁路先行”这一目标努力奋斗，为国家经济快速发展贡献铁路力量。（文/王敏行）