近日，经过技术改造，成渝高铁将达标提速提质，多项具有完全自主知识产权的铁路科技创新成果投入应用，成渝间实现高铁公交化运营1小时直达，沿线旅客出行更加方便快捷，将为成渝地区双城经济圈建设提供有力的交通运输保障。(12月29日 中国铁路)
　　
　　下好旅客便捷出行的“绣花功夫”，“花”自然是便捷出行的各项措施，“绣花”的则是作为承运方的一个个铁路人。想要把为旅客服务的各项措施穿进绣花针里面，再到实际中去勾勒旅客出行的美好蓝图，这需要不断上下求索努力而为之。
　　
　　成渝地区是西部人口最稠密、产业最集中、城镇最密集的区域，城市群人口和经济总量分别约占川渝两地总和的90%，是全国经济的“重要增长极”。在成渝高铁达标提速提质的同时，中国铁路正加快推进成渝中线高铁规划建设，目前项目前期工作进展顺利。中国铁路的不断创新发展，必将为建设成渝地区双城经济圈、打造内陆改革开放高地、推动区域一体化发展注入新的动能。
　　
　　助力发展跑出加速度。成渝高铁是我国“八纵八横”高铁主通道沿江通道的重要组成部分，是成渝地区双城经济圈城际铁路网的主骨架，线路全长299.8公里。2015年12月建成以来，成渝高铁按时速300公里运营，客流呈现快速增长趋势，2019年发送旅客3185万人次，较2016年增加1507万人次、增长89.8%。铁路的发展带动沿线经济的发展，时空距离的缩短大大促进人员和物资的流通。一条条铁路，一列列火车将各地朋友圈串联了起来，朋友交朋友更好的实现着互联，实现着共同发展。
　　
　　优质服务让出行更美好。中国铁路通过在成渝高铁安排开行动车87.5对，优化运输组织，加密列车开行频次，成渝间平均每20分钟一趟;优化旅客候乘、乘车流程和接驳换乘服务，推行验证、检票合一，实现高铁、地铁、航空多种交通方式融合;对客服设施设备进行提档升级，改善站车环境，试点“静音车厢”，改进重点旅客、商务座旅客服务，进一步提升服务品质;运营服务将实现产品公交化、购票公交化、乘车公交化、服务公交化。
　　
　　“绣花”贵在久久为功。前行的列车有终点，但服务旅客永无止境。车轨在延伸，服务旅客也不落后，用心用情才能编织出美好的出行之梦。
　　
　　（文/曹恒刚）