“电机电流稳定、振动参数正常、绞车运行平稳……”2021年元旦当晚10时，随着蒋庄煤矿主井提升机操作手柄被轻轻推出，沉寂了3天的主井提升系统恢复了往日“欢腾”，标志着历时60小时更换主井滚筒主轴轴承施工大获全胜。

该矿主井提升行程达422.3米，被誉为矿井“咽喉”。煤矿人常说：提升系统走钩不走钩，要看滚筒转动不转动。该矿年终例行停产检修时，发现滚筒连轴节侧轴承内圈磨损，存在安全隐患，经核查并上报集团公司后，决定利用年底矿井停产检修时间对其进行更换。

滚筒主轴轴承位于滚筒最内部，有几十吨重，要对其更换绝非易事，仅拆除就需要15道工序流程，可谓关山阻碍。

“先拆什么、后拆什么，一丝一毫不能乱，否则就要推倒重来，其中涉及的拆除、安装工艺相当繁琐，技术标准要求非常高。”该矿机运工区区长王巍说。这样极具挑战性的安装工程，过去均外委施工，至少需要13万左右的施工费。

机运工区一班人深入思考、权衡再三，决定承接该工程。

“编制施工方案及安全技术措施，将施工所需的材料和备件全部准备到位，并将劳动组织编排到位，全力以赴迎战这场硬仗。”机运工区党支部书记高歌说。

“外齿套厚度达130毫米、长400毫米，想要将这个铁家伙从主轴上取下来，需要用气割工艺将其割断。但目前普遍的气割工艺只能处理厚度30毫米以内的工件，大于30毫米的很难割透。”机运工区技术主管徐涛涛说。

面对这一“拦路虎”，机运工区副工长、曾荣获枣矿首届“青年工匠”擂台赛“带水焊接”比武第一名的王国利出战，历时3个小时终于排除。

成功拆除外齿套取出磨损轴承，意味着万里长征迈出了第一步，然而，“一山放过一山拦”，接下来安装新轴承更是着巨大的考验。

“按照施工需要使用技术含量相当高的过盈装配工艺，我们提前焊接制作了一个加热容器，并准备足够的木柴、废油等，确保轴承一步安装到位。”机运工区副区长李勇说。

注油、放轴承、点火，在容器里，轴承被持续加热2个小时，油温高达110摄氏度。为保证轴承均匀受热，再对其进行保温2个小时。足足4个小时后，将轴承取出，一次组装成功。

就在2021年的钟声敲响之际，该矿主井更换滚筒主轴轴承工程终于画上一个圆满的句号，也标志着该矿大型设备安装与维护专业化队伍建设迈出了坚实一步。

据了解，该矿去年贯彻集约化发展理念，坚持“让专业的人干专业事”，通过优化劳动组织，先后成立了机电安撤及零星工程专业化队伍、物料集中配送等专业化“尖力连”“尖力班”，又在机运工区探索大型设备安装与维护专业化队伍建设模式，取得了显著成效。

“打造专、精、尖的专业化队伍，是我们落实能源集团和集团公司新发展理念的具体体现。只有落实‘瘦身强体、集约发展’工作主题，才能在新一轮高质量发展中赢得先机、赢得主动。”该矿矿长张培龙说。