横跨塔里木河、穿越塔克拉玛干沙漠、经过阿尔金山，海拔差超过2500米……近日，格库铁路(青海格尔木市—新疆库尔勒市)实现全线贯通运营，为新疆增添了一条进出南疆的铁路通道。(12月24日 搜狐网)
　　
　　据悉，格库铁路是一条国家I级电气化客货共线铁路，是国家十二五综合交通运输体系规划的国家重点项目，是中国第三条进出疆大动脉。线路东起青海格尔木市，西至新疆库尔勒市，全长约1213公里，设计时速120公里，已于12月9日实现全线贯通运营。
　　
　　格库铁路拉近了西部与内地的距离。作为我国第一条纵贯新疆、青海两省区的铁路大干线，格库铁路建成通车后，格尔木到库尔勒的乘车时间将由26个小时缩短至12个小时左右，这不仅打通了南疆地区与青海、西藏、西南地区的区域交流通道，极大的方便了沿线民众的出行，也为增强内地与南疆地区往来创造了更为便利的条件。
　　
　　格库铁路推动了西北地区的经济发展。众所周知，西北地区环境恶劣，地势情况复杂，致使交通闭塞,与外界联系较少，很大程度上制约了经济的发展，格库铁路的建设，加强了西北地区与内地的经济交流，加速了内地的资金，信息，先进技术流动进去，对促进沿线地区资源开发和脱贫致富，推动青海、新疆两省区经贸交流，加强民族地区团结，服务“一带一路”倡议等，均具有重要意义。
　　
　　交通强国，铁路先行。一条条穿插于边疆的铁路，犹如人体内交织的大动脉，为大西部的“心脏”注入了源源不断动力。笔者相信，未来格库铁路还将会为推动西部经济快速发展带来更多新契机。
　　
　　（文/周小衡）