今天（30日）9点08分，G8316次列车载着上海至连云港高铁旅游专列首发团从上海虹桥站驶出，前往“东海第一胜境”连云港开启为期两天的迎新休闲之旅。这标志着国际大都市上海与历史文化名城“港城”的文化旅游合作交流又添高铁新通道，对进一步释放区域旅游消费内需潜力，服务构建长三角文旅产业新发展格局具有重要的推动作用。（央广网12月30日）
　　
　　盐通高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海铁路的重要组成部分，是服务“一带一路”建设和长江经济带的重要交通脉络，是苏北地区首条全线时速350公里的高铁。盐通高铁北起徐盐铁路盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，正线全长156.6公里，设计时速350公里，全线设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西等车站。
　　
　　这条铁路北端在盐城与青岛至盐城铁路、徐州至盐城高铁连通，南端在南通连接沪苏通铁路直抵上海，将有效的改善了江苏东部地区的交通条件，进一步完善长三角区域铁路网布局。盐通高铁的开通运营，将极大便利沿线人民群众出行，对促进苏中、苏北、苏南地区协调发展，助力长江经济带和长三角区域一体化发展战略实施，具有十分重要的意义。
　　
　　盐通高铁是服务沿线旅客便捷出行的“幸福路”。盐通高铁通车后，从盐城至上海(上海虹桥)，最快2小时7分到达，打破了无直达列车连接的局面，苏中、苏北地区旅客前往上海等地旅行时间将大幅缩短，出行将更加便捷。且随着2021年1月20日全国铁路运行图调整后，南通将始发到北京南站的高铁班列。届时，南通到北京的铁路交通时间将从现在的12小时缩短至6小时，同时增开至青岛、济南、郑州、沈阳等方向的始发高速列车。可见，盐通高铁的建设，不仅极大地便利了沿线人民群众的出行，更不断提升了老百姓幸福感获得感。
　　
　　交通强国，铁路先行。近年来，随着我国铁路尤其是高铁网络的不断加密，空间距离正在被交通方式改变，铁路在改善人们出行方式和出行体验的同时，也成为区域经济高质量发展的重要支撑。相信在未来盐通高铁还将会为沿线地区的经济带来更多的发展机遇，为沿线群众的出行提供更多的快捷与便利。（文/黄品贤）