1月2日，历时1615天的艰苦奋战，由中铁十五局承建的中老昆万铁路国内单线最长的勐腊隧道顺利贯通。中老铁路国内段93座隧道已贯通87座，至此，中老铁路国内段隧道工程已完成99.4%，全线站前土建工程已基本完工，为2021年中老铁路全线建成通车奠定了坚实基础。（2021年1月4日人民铁道网）
　　
　　近年来国内一系列大规模基建建设和超级工程，让中国铁路“基建狂魔”这个外号名扬海外。缺氧和地形复杂的青藏铁路，超低温和降雪的哈大高铁，“小鸟天堂鸟不惊”的江湛高铁，中国铁路以实际行动一遍遍刷新我们对铁路的认知。而勐腊隧道是中老昆万铁路国内段最长的单线隧道，也是全线高风险控制性工程，施工难度极大!而今天，中国铁路经历1615天的艰苦奋战终于成功啃下了这块硬骨头，在“基建狂魔”成名路上画下最浓墨重彩的一笔。
　　
　　中老共享共赢共发展，构建两国命运共同体。中国作为一个负责任有担当的大国，秉承着“全球命运共同体”的理念，心怀“天下大同”的使命感，将“穷则独善其身，达则兼济天下”刻画的淋漓尽致。中老铁路一端连着中国，另一端连着老挝，是推进“一带一路”沿线建设，与周边国家互联互通的重大工程项目。建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至，对于改善老挝交通条件，形成沿线大能力铁路客货运输通道，带动区域产业经济的快速发展，具有重要意义。
　　
　　随着全球化的发展，全世界人民都紧密联系，成为人类命运共同体。在危急关头，任何国家和个人都不能独善其身，中国一直在向世界诠释何为大国担当。而作为国家大企的中国铁路，也在行动中真正作到便民利社会，展示国家铁路的责任与风采。（文/袁智峰）