市场仍倾向船少货多,当前可见的近期船较少,船东心态向好,致使市场磋商优势仍偏向船方,加之“迎峰度冬”在即,下游用电负荷有所提高,耗煤量也有所增加,长协刚需拉运持续释放,不过进口煤增多的影响,下游六大电厂用煤暂时不紧迫,运价延续小幅上涨。
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市场仍倾向船少货多,当前可见的近期船较少,船东心态向好,致使市场磋商优势仍偏向船方,加之“迎峰度冬”在即,下游用电负荷有所提高,耗煤量也有所增加,长协刚需拉运持续释放,不过进口煤增多的影响,下游六大电厂用煤暂时不紧迫,运价延续小幅上涨。