2021年1月20日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，增开旅客列车325列，主要货运通道增开货物列车114列，调图后全国铁路客货列车开行总量分别达10203列、20513列，铁路客货运输能力进一步提升，调图后的旅客列车车票将于12月22日陆续开始发售。(中国铁路)
　　
　　据了解，此次调图是铁路部门深化运输供给侧结构性改革，着眼于更好地满足人民群众日益增长的美好旅行生活需要和市场需求，统筹考虑2020年底和2021年初铁路新线投用、运力资源扩充、疫情防控等因素，对运输组织方案进行的一次优化调整。
　　
　　铁路调图让出行变得更加美好。从“出行不便”到“四通八达”，从让“旅客走得了，走得好”到“平安有序温馨，让旅客体验更美好” 。铁路部门通过一次次调图，使人们在出行路线、时间上的选择性更加多样化，进一步缩短的乘车时间让出行变得更加从容。此次调图，铁路部门根据客流变化，在既有高铁、普速线路精准制定客车开行方案，增开动车组列车日常线88列、周末线2列，变更运行区段44列，调整运行径路29列。青岛至荣成城际铁路、南京至安庆高铁动车组按时速250公里达速运行，旅行时间最快分别压缩12分、13分。成渝高铁按时速350公里达速运行，使用复兴号开行动车组列车50列，成都至重庆最快62分钟可达。
　　
　　铁路调图助推经济发展。此次调图，不仅为旅客提供更加便捷、温馨的出行，也让铁路货物运输能力大大提升，更好的服务经济社会发展。铁路部门挖掘潜力，增加运力，根据煤炭、粮食等重点物资运输需要，在京哈、津山、焦柳、襄渝等主要货运通道增开货物列车114列，大大提升了铁路货物运输能力，为经济发展增添活力，有力的促进了地方经济的发展。此外，围绕中欧班列、西部陆海新通道需求变化，优化货运班列开行方案，调图后开行中欧班列73列、中亚班列30列、陆海新通道班列6列、沿江班列11列，精准服务我国的一带一路建设和对外贸易发展。
　　
　　人民铁路为人民。近几年来，铁路调图已经逐步常态化，每一次的调图都是铁路部门在深思熟虑后，对铁路运力进行的提升和优化，可以说是一项惠民便民的有力举措，充分体现了铁路部门与时俱进的姿态和“以人为本”的服务理念。笔者相信，此次调整列车运行图后，必将会为旅客运输和货物运输带来更高品质的体验。
　　
　　（文/周小衡）