1月7日，京哈高铁北京至承德段开始按照列车运行图进行按图试运行，京哈高铁进入全线开通运营倒计时。(1月12日 四川日报网)
　　
　　交通兴国，铁路先行。众所周知，铁路作为国民经济的主动脉，其建设与发展，带来的不仅仅是人们出行的便利，更为地区经济发展注入了勃勃生机。京哈高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中主通道之一“京哈-京港澳通道”的重要组成部分，京哈高铁的建设，对于加强东北与关内广大地区的联系与交流，促进区域经济协调发展、助力东北全面振兴，具有重要意义。
　　
　　京哈高铁连接东北和关内地区，线路由北京市出发，途经河北省、辽宁省、吉林省，终到黑龙江省哈尔滨市，全线长1049公里，设计时速为350km/h。建成通车后，北京至哈尔滨的旅行时间可由目前的12小时左右缩短至6小时以内，两地城市间时空距离的缩短，在极大方便人们出行，大大提升沿线群众幸福指数的同时，也为东北地区经济发展迎来了新的机遇。作为进出东北地区又一快速通道，京哈高铁的建设，其北端通过沈阳枢纽与哈大高铁衔接，南端经北京枢纽与京广、京沪高铁相连，完善的交通运输体系，不仅将带动铁路沿线的东北地区各个城市之间经济、文化等各方面的交流，进一步形成互促共进、互利共赢的良好发展格局，而且交通的便利，距离的缩短，也将为东北地区的铁路货运能力、招商引资、人才引进方面带来极大的推动作用。
　　
　　可见，京哈高铁的建设，是中国铁路在服务经济社会发展上的一个缩影，为满足百姓出行需求，助力区域协同发展走向“快车道”提供了有力支撑。让我们期待京哈高铁早日正式运营，为全面振兴东北注入更多强劲动力。
　　
　　（文/周小衡）