近日从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，格库铁路开通运营首月过货量超过55万吨，作为进出疆第三条铁路大通道，经济社会效应日益突出。（新华社）
　　
　　2020年12月9日，历时六年建设的国家重点铁路建设项目——从新疆库尔勒到青海格尔木的格库铁路全线贯通运营。格库铁路是中国境内连接青海省格尔木市和新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州首府的国铁Ⅰ级客货共线电气化铁路，是中国西北路网骨架的重要组成部分，被美誉为“大漠新丝路”
　　
　　青海的钾肥运往南疆地区加工成复合肥，新疆的成品油、钢材、玻璃、面粉等货物运往青海、西藏……自格库铁路于去年12月9日开通运营后，越来越多的货物通过这条新开铁路运输，其辐射范围由青海、西藏延伸至内地多个省区。
　　
　　此前，南疆地区运往成都、武汉、昆明等方向的货物需经由兰新铁路运输，周转次数多、用时长。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司调度所值班主任代张新介绍，目前，南疆70%至80%的货源经格库铁路出疆，有效缓解了此前兰新铁路的运输压力，货物的出疆时间也压缩了9小时以上。
　　
　　格库铁路作为出入新疆第三条铁路通道，开辟了新疆中部—青海中部的轨道交通，通车后，从库尔勒到达格尔木的时间将从过去的26小时缩短为12小时，比原先乘坐汽车缩短14个小时。作为南疆环塔里木盆地铁路环线的重要组成部分，格库铁路的开通使新疆形成了以兰新铁路和兰新高铁线为主通道、临河至哈密铁路为北通道、格库铁路为南通道的“一主两翼”铁路交通格局，运输综合能力大幅提升。
　　
　　格库铁路的开通，从格尔木到库尔勒的旅行时间将由26小时缩短至12小时左右。格库铁路是一条团结线、民族线，它的开通运营，对促进沿线地区资源开发和脱贫致富、推动青海新疆两省区经贸交流、加强民族地区团结、服务“一带一路”倡议等均具有重要意义。（文/唐逸峰）