1月25日上午8时59分，郑万高铁全线重点控制性工程、Ⅰ级高风险隧道新华隧道顺利贯通，为郑万高铁湖北段2022年开通运营奠定了坚实基础。（新华网）
　　
　　郑万高铁是郑渝高速铁路（郑州－重庆）的重要组成部分，也是联系华北、华中和西南地区的主要高铁客运通道，全长818公里， 起于郑州，经过湖北、重庆，终点到达万州，是我国八纵八横高铁网中京昆通道的重要组成部分。设计时速350公里每小时，郑万高铁全程桥隧比高达90%以上，被誉为世界高铁领域难度最大、风险最高的铁路。
　　
　　新华隧道位于神农架和宜昌市兴山县之间，80%在神农架境内。隧道全长18.79公里，是郑万高铁湖北段最长隧道，比全线最长的重庆巫山小三峡隧道仅短100多米。新华隧道所处位置地形地质条件非常复杂，最大埋深约1023米，最小埋深仅3米。隧道处于鄂西喀斯特地貌区域，地质风险大、施工难度高，中国铁路建设者在施工过程中克服了岩溶、岩爆、大变形、突泥突水等风险，这一条高风险隧道得以顺利贯通。
　　
　　一条高铁带动一座城，郑万高铁连起了沿线城市的繁华和梦想，时代在变迁，人们的出行需求也在日益增长，“高铁”是我国倾力打造的重器，带给人们的是便利，带给沿线城市的是发展，让人们感受到“双城生活”不再是难上加难。湖北境内的神农架、保康，也将随着郑万高铁的全线开通，结束无高铁通过的历史，进入“高铁时代”。人们即可实现早喝河南胡辣汤，午食重庆火锅的巴适生活，串联出美食高铁之旅。
　　
　　郑万高铁是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道。高铁时代的到来，给人们出行和城市发展打开了一扇新的大门，郑万高铁的全线开通将不仅会改变沿线人们的出行方式，也将让沿线城市迎来新的发展机遇，让我们共同期盼郑万高铁全线开通的那一天！
　　
　　（文/何姿翰）