“渝怀铁路二线的开通，意味着铜仁铁路将由原来的单线变为复线运营模式，运行时速将从渝怀一线的80公里左右提升至120公里上下，铜仁市铁路运输能力大幅提升。”近日，在渝怀铁路二线所经过的铜仁站内，铜仁站副站长陕全明向记者介绍。
　　
　　2020年12月25日，渝怀铁路二线全线开通运营。渝怀铁路二线是在既有渝怀铁路旁增建，横跨重庆市和贵州、湖南两省，终到怀化站，西起襄渝铁路团结村站，途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站，全长约600余公里，设计时速120公里，为国家I级电气化铁路，承担着我国经济社会发展重任。
　　
　　中铁十二局集团渝怀铁路增建二线Ⅳ标四分部支部书记李进兵告诉记者，渝怀铁路二线贵州段线路长约96公里，经过铜仁市碧江、江口、松桃三个区（县），以货运为主，客货混线，2016年8月开工建设，项目总投资53亿元，建设工期为3年半。
　　
　　李进兵说：“渝怀铁路二线铜仁段桥隧占比大，跨越喀斯特地貌地下溶洞众多，新王家普隧道作为渝怀铁路二线铜仁段控制性工程，全长804米，地质结构......（）