1月份，中欧班列运营品质持续提升，全月开行1165列、运送货物10.9万标箱，开行列数和货物发送量同比分别增长66%、73%，连续九个月保持单月开行千列以上的记录，为保障产业链供应链稳定、推动中欧贸易发展、促进国际抗疫合作提供了重要支撑。

　　2011年3月，首列中欧班列(重庆～杜伊斯堡)成功开行，十年之间，中欧班列逐渐成长为中欧疏通的重要铁路，在时代的发展之下鼎立潮头。

　　要致富，先修路，中欧列车为“一带一路”建设凿刻基点。中欧铁路由中国和沿线国家共同建设，能够促进列车沿线的合作关系，从而为多国之间带来切实有效的利益。中欧班列对推动“一带一路”政策的实施有十分重大的意义，它连接国西地区和欧洲各国，在战略上具有十分重大的作用。如今，随着中欧班列的多样化，班次的运行将进一步带动地区经济发展，增加产业拉动，让铁路变成致富路，让边境变成新的经济活跃点。

　　中欧列车如同亚欧大陆上的一位位邮差人，在数千公里的历程之中，“一带一路”上的国家和地区早已紧紧联系在了一起。随着中欧列车的高质量发展，还将串联起各国和各地区之间经济发展，产业带动，文化交流等方面深入交往，我们有理由相信，中欧班列将会鼎立于时代潮流，在经济全球化的大融合中乘风破浪!(文/连蕴琦)