中新网成都5月7日电(记者王鹏)刚刚结束的“五一”小长假，铁路成都东站迎来史上最繁忙的时刻——最高日发送旅客量直逼30万人次。而10年前的5月，成都东站刚刚开站运营时，每天旅客发送量仅仅约3000人次。

　　10年间，从“3000”到“300000”，成都东站客发量实现了100倍的飞跃。作为中国西南地区首个高铁站，成都东站不仅记录了西部铁路大枢纽的蜕变，也见证了中国高铁的发展。

　　见证高铁“发展速度”

　　2011年5月8日10时，随着成都东开往长沙的K578次列车缓慢驶离站台，成都东站正式投入使用。三层立体式设计，上进下出的流线组织形式，成都东站一跃成为当时西南规模最大、设施最先进的火车站。

　　“开站之初，成都东站仅开行8对普速列车，日均发送3000人左右。”成都车站客运科科长史超告诉记者，10年间，伴随着路网规模的逐步壮大，成都东站列车开行数量与日俱增，从初期开行列车8对到如今最高峰开行列车282对。

　　2014年12月20日，成绵乐城际客专开通。这一年后，成都东站也步入了发展的快车......（）