连接江苏徐州和连云港的高速铁路徐连高铁今天（8日）正式开通运营，标志着我国“八纵八横”高铁网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高速铁路全线贯通。（新闻来源：央视网）

　　
　　据悉，徐连高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中连云港至乌鲁木齐通道的最东段，也是最后通车段。徐连高铁西起江苏省徐州市，东至连云港市，全长185公里，设计时速350公里。全线共设徐州东、大许南、邳州东、新沂南、东海县、连云港等6座客运车站。徐州至连云港最快旅行时间将由原来的2个多小时压缩到60分钟。开通运营初期，每天安排开行连云港至徐州东、黄山北等方向动车组列车7对。
　　
　　徐连高铁建成通车后，将与此前已开通运营的郑州至徐州、郑州至西安、西安至宝鸡、宝鸡至兰州、兰州至乌鲁木齐高铁连接，形成全长3422公里的高速铁路通道，为新亚欧大陆桥经济走廊发展提供有力支撑。同时，徐连高铁的开通，结束了沿线邳州、新沂、东海县三地不通高铁的历史。苏北与南京、郑州、济南形成了2小时“高铁交通圈”，对完善国家路网、助推苏北经济社会和长三角一体化发展具有重要意义。此外，徐连高铁还是连接京沪通道和沿海铁路通道的重要联络线，在徐州枢纽连接京沪高铁、郑徐高铁、徐盐高铁，在连云港连接沿海铁路通道和连镇高铁，进一步完善铁路网结构。
　　
　　如今，中国已建成世界上规模最大、运营速度最快、具有完全自主知识产权的高速铁路网络。驰骋在神州大地上的高铁，正在以前所未有的"加速度"改变着国人的生活。和谐号、动车组、大提速、城际铁路、客运专线、复兴号、时速350公里……一个个高铁时代特有的新词组，记录着中国铁路步步灿烂辉煌的里程碑。这也是一段时间以来，人们口口相传、网络频频发送、媒体连篇累牍，出现频率最高的新词汇。似乎恍然如梦，又像不经意间，中国铁路就已经超越曾号称世界高铁鼻祖的德国、法国、日本等发达国家，大步跨进世界领先的高铁时代。中国高铁站在新的历史起点上，凝聚创新力量，激发创新活力，履行创新使命，开创美好的未来，在逐梦新征程上砥砺前行。（文/陈莹）