中国菏泽网消息（记者 云华 通讯员 臧佳奇 赵志强） 3月2日10时许，在位于牡丹区的鲁南高铁菏兰段施工现场，承建方中铁十局在350#-351#墩首次进行无砟轨道底座板浇筑，拉开了鲁南高铁菏兰段无砟轨道施工的序幕。
鲁南高铁菏兰段无砟轨道设计为CRTS-Ⅲ型板结构，施工工艺复杂、精度要求高。为应对季节转换、天气突变等自然因素，自春节后复工以来，承建方中铁十局精心组织，施工中采取暖棚、棉被保温等措施，保障施工顺利进行。
据悉，预计今年5月，菏兰段将完成全部无砟轨道施工任务，待该施工节点完成、具备下一步施工条件后，再进行高铁轨道铺设。
鲁南高铁全长494公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。其中，新建的鲁南高铁菏泽至兰考段，起自菏泽东站，止于郑徐高铁兰考南站，全长84.95公里，全段设特大桥2座，设计速度目标值为350千米/小时。
