近日，贵南高铁广西段的复工大幕就已经全面拉起，沿线200个工点机械轰鸣，近万名建设者回到岗位，按照各自的工种抓进度、忙施工，在牛年伊始，“犇”出新气象。
　　
　　3月2日，在贵南高铁澄江双线特大桥180米拱加劲连续梁钢管拱施工现场率先吹响了节后复工的号角，25名施工人员和2台作业吊车正在进行钢管拱的拱脚钢筋及模板安装作业，贵南高铁澄江双线特大桥180米拱加劲连续梁是贵南高铁全线也目前我国西南地区最大跨度的连续梁。现场施工负责人中铁北京工程局贵南高铁项目部一分部总工苏力说，贵南高铁澄江双线特大桥180米拱加劲连续梁钢管拱施工是影响大桥架梁通道的制约所在，大家一过完节就赶回到现场抢抓施工进度，目前连续梁钢管拱顶推作业已经顺利完成，拱脚钢筋及模板安装结束后将马上开始进行拱内混凝土施工作业，整个连续梁工程有望提前至4月份竣工，届时澄江双线特大桥的架梁通道将全部打通，全桥有望提前至6月份竣工。
　　
　　在贵南高铁九万大山四号隧道施工现场，5个作业面全部开启，500名施工人员正在昼夜不停地进行掘进作业，九万大山四号隧道全场15485米，不仅是贵南......（）