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大凉山最后的绿皮慢车,50年线路依旧

大凉山最后的绿皮慢车,50年线路依旧

  2月27日清晨,大凉山里的普雄火车站已经热闹起来了。
  
  候车室里,等待检票的乘客排着长队。头戴瓦盖头帕,裹着查尔瓦披毡的彝族老妪牵着小孙孙,面色黝黑的彝族老汉扶着地上装满土豆的蛇皮袋,穿着灰扑扑棉服的中年男女背着巨大的竹筐,时不时交换几句彝语。快到检票时间,穿着牛仔裤和亮色羽绒服的年轻人推着行李箱快步排进队伍尾端。他们都是5633次列车的乘客。
  
  6点55分,吉克惹沙木背着空竹筐快步冲进候车大厅,作为普雄镇的主要蔬菜运输商之一,她几乎每天都会去80多公里外的泸沽镇贩运蔬菜。
  
  从普雄到攀枝花,已经运行了50年的5633/4次列车,以每小时约40公里的速度,穿过数不清的高山河谷,连接起沿线27个车站和周边的城镇村庄,接送一批批彝族老乡往返于大凉山内。全程票价25.5元,最低票价2元,价格几十年没有变过。
  
  在过去的几十年间,这趟被称为“小慢车”的列车早已彻底融入当地人的日常生活。作为孩子们的校车,当地人的赶集车,公交车、婚车……这趟列车也在用“润物无声”的方式支持着大凉山区的脱贫攻坚。......()


 

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