近日，中车长客公司完成两列8辆编组高速动车组碰撞试验，这是世界首次模拟真实场景下进行的被动安全碰撞试验。
　　
　　通过这次试验，中车长客有效采集了列车吸能系统重要数据，成功验证了自主研发的高速动车组碰撞吸能系统的安全有效性，标志着我国轨道客车被动安全技术研究达到世界领先水平。
　　
　　据介绍，本次试验按照欧洲碰撞标准和中国铁路标准规定的场景开展，最大程度模拟了真实场景。
　　
　　试验列车采用高速动车组标准编组模式，每列编组8辆，重462吨。试验采用两列列车对撞的方式，其中一列列车静止，另一列列车以36公里的时速撞击静止列车。
　　
　　两列重达462吨的列车相互碰撞发出巨大声响，根据现场采集的试验数据显示，列车吸能结构以可控的方式压溃，各吸能装置的试验数据符合设定值，车辆未发生爬车、脱轨现象，车体结构保持完整，符合并超过欧洲及我国行业标准，试验取得圆满成功。
　　
　　据悉，为了这一次的成功，中车长客科研团队用了6年时间，成功进行过单列车、3辆编组、5辆编组高速动车组的碰撞试验，通过大量试验积累了......（）