春运结束后,为改善焦柳铁路设备状况、消除线路病害,中国铁路武汉局集团公司部署了焦柳线固定设备集中修行动。近日,信阳工务段抢抓夜间天窗时段,鏖战焦柳线路基换填施工作业。
焦柳铁路是连接河南省焦作市与广西柳州市的国家Ⅰ级客货共线铁路。春运期间,客货列车的增开给焦柳线线路设备增加了负担,武铁决定集中优势力量,在焦柳线开展为期39天的固定设备集中修行动,以保障该线路列车安全平稳运行。
此次集中修,武铁以安全高效、节约有序为目标导向,创新了施工组织模式,以宜昌综合维修段为施工计划主体,信阳工务段为施工组织主体,共同负责焦柳线路基大修施工工程。
“我们主要负责焦柳铁路K610+600-K733+100间的8段共2.05公里的路基大修施工,针对路基翻浆冒泥造成的频繁晃车,我们将基床中板结的道砟和软土挖出,换填进符合规范要求的材料,以达到提高路基承载力,提升排水效率,减少沉降的目的。”信阳工务段副段长胡继伟介绍。
在K610+700处施工现场,随着天窗命令下达,四台挖机一字排开,机器轰鸣声、......()