近年来,长三角地区铁路网建设一直在大规模、高标准地推进。
“十三五”是长三角铁路历史上投资规模最大、新线投产最多、高铁发展最快的时期,共完成基建投资超4300亿元,铁路营业里程由9868公里增加到12846公里,新增2978公里,增幅30.2%;高铁里程由3250公里增加到6008公里,新增2758公里,增幅84.9%,新增营业里程和新增高铁里程均创五年规划的历史新高,基建投资额和高铁里程均位居全路首位,轨道上的长三角正在加快成型。
2020年6条新线相继开通运营2020年,商合杭高铁合湖段、沪苏通铁路、衢宁铁路、连镇高铁淮丹段、合安高铁、盐通高铁等6条新线相继开通运营,沪苏通长江公铁大桥、五峰山长江大桥共5项科技创新成果达世界级水平,实现“十三五”圆满收官。
衢宁铁路连线成网、互联互通、持续扩容的长三角铁路版图,让长三角区域内除舟山外的所有地级市实现“市市通动车”,动车组列车实现公交化开行,“1小时至3小时交通圈”梦想变为现实。
2021年计划开工通苏嘉甬等11个项目202......()