3月5日，中国铁路上海局集团有限公司建设工作会议指出：2021年对长三角铁路建设投资规模预计超750亿元，计划开通新线里程833公里，开工项目11个、投产重点项目6个。此项决定将大大推动长三角地区铁路交通建设，对该地区经济发展具有重大意义。同时，今年以来，长三角铁路交通也为长三角地区协调发展做出了重要贡献。
　　
　　抢运春耕物资，解决民生问题。春季正值春耕农忙时节，为缓解长三角地区农忙压力，长三角铁路及时开辟绿色通道、调配铁路货运、落实支农惠农政策，不仅通过“优先配空、优先取送、优先编组、优先开行”措施，将化肥、农药等物资及时高效送达；而且通过政策扶持，对相关地区的物资实行统一优惠，为当地农民争取实打实的福利。截至二月底，长三角铁路共运输春耕物资1.2万余车、76万余吨，解决了今年春耕物资“交通不畅”这一大难题。这一举措展现了长三角铁路发展对于该地区经济发展的辅助作用。可以预见，加大对长三角铁路建设投资规模后，长三角地区的国民经济基础将会得到进一步夯实。
　　
　　便利市民出行，缓解春运压力。2021年铁路春运于3月8日落下帷幕，作为中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，长三角地区的春运情况为不少人瞩目着。今年春运，长三角铁路发送旅客4310万人次，占全国铁路旅客发送量20.4％，其中动车组客流占比达84%，至此，长三角铁路为春运工作交上一份满意的答卷。据悉，长三角地区在建铁路包含沪苏湖高铁、苏南沿江城铁路等铁路项目，而“十四五”规划建设铁路则包含合肥至武汉高铁、沪乍杭铁路等铁路项目。预计“十四五”期间，长三角铁路建设项目投资总规模超过1万亿元，新增营业里程4000公里，其中新增高铁3500公里。如此美好的发展蓝图、如此蓬勃的发展速度，无不预示着加大长三角铁路建设投资的重要意义，一旦各地区铁路联通，长三角人民日常出行、出差旅行等活动将更为便捷，同时会扩大长三角“同城化”效应，稳固构建“一核五圈四带”的网络化空间格局，促进长三角一体化发展。
　　
　　改革开放初期，我们喊“要想富，先修路”，经济腾飞的如今，我们说“交通强国，铁路先行”，铁路作为国民经济大动脉，从方方面面体现着其在国计民生上的重要地位。上铁局集团公司对长三角铁路的大力投资，定能增强长三角地区的经济活力，令其地域优势得到最大程度的发挥。
　　
　　（文/王欢欢）